2024 में भगदड़ की आशंका के बाद, बांद्रा टर्मिनस को 3,700 यात्रियों की क्षमता वाला क्षेत्र मिलेगा
10878756 बांद्रा टर्मिनस यात्री
- ✓10878756 बांद्रा टर्मिनस यात्री
- ✓रेलवे अधिकारियों का लक्ष्य नवंबर में त्योहारी सीजन से पहले इस सुविधा को पूरा करने और लॉन्च करने का है।
- ✓परियोजना की अनुमानित लागत 16.43 करोड़ रुपये है।
- ✓रेलवे के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा, "रेलवे एक विरासत नेटवर्क है, इसलिए प्लेटफॉर्म का आकार बढ़ाने जैसे कुछ निश्चित संख्या में ढांचागत उन्नयन ही किए जा सकते हैं।
भीड़भाड़ को प्रबंधित करने और 2024 में भगदड़ जैसी स्थिति को रोकने के लिए, बांद्रा टर्मिनस स्टेशन को नवंबर में दिवाली से पहले एक यात्री होल्डिंग क्षेत्र या 'यात्री सुविधा केंद्र' मिलने की तैयारी है। रेलवे अधिकारियों का लक्ष्य नवंबर में त्योहारी सीजन से पहले इस सुविधा को पूरा करने और लॉन्च करने का है।
परियोजना की अनुमानित लागत 16.43 करोड़ रुपये है। रेलवे के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा, "रेलवे एक विरासत नेटवर्क है, इसलिए प्लेटफॉर्म का आकार बढ़ाने जैसे कुछ निश्चित संख्या में ढांचागत उन्नयन ही किए जा सकते हैं। चूंकि प्लेटफॉर्म की जगह नहीं बदली जा सकती, इसलिए ऐसी सुविधा से यात्रियों की भीड़ को प्रभावी ढंग से वितरित करने और प्रबंधित करने में मदद मिलेगी।" रेल भूमि विकास प्राधिकरण (आरएलडीए) द्वारा विकसित, 2,625 वर्ग मीटर में फैला समर्पित होल्डिंग क्षेत्र, 3,700 यात्रियों को समायोजित करेगा।
इसमें से 1,345 वर्ग मीटर को प्री-टिकटिंग क्षेत्र के रूप में चिह्नित किया जाएगा, जो 45 तीन सीटों वाली बेंच, पांच यात्री सूचना डिस्प्ले स्क्रीन, वाटर कूलर, पीने के पानी के नल और शौचालय से सुसज्जित होगा। 285 वर्ग मीटर के टिकटिंग जोन में आठ अनारक्षित टिकटिंग सिस्टम (यूटीएस) काउंटर, 10 वर्कस्टेशन, छह स्वचालित टिकट वेंडिंग मशीनें (एटीवीएम) और 995 वर्ग मीटर के पोस्ट-टिकटिंग जोन में दो सामान स्कैनर और एक रैंप निकास शामिल होंगे।
अधिकारियों ने कहा है कि यात्री पृथक्करण से प्लेटफार्मों की ओर यात्रियों के प्रवाह को नियंत्रित करने में मदद मिलेगी, खासकर भीड़ के घंटों और त्योहारी सीजन के दौरान। होल्डिंग ज़ोन के बाहर के क्षेत्र में अनधिकृत वाहन प्रवेश को रोकने के लिए बोलार्ड या छोटे, मोटे पोस्ट, पोर्टेबल साइनेज, परावर्तक रोशनी और ट्रैफिक मार्शल लगाए जाएंगे।
अक्टूबर 2024 में बांद्रा टर्मिनस पर भगदड़ जैसी स्थिति को रोकने के लिए होल्डिंग एरिया का निर्माण किया जा रहा है, जब 2,500 से अधिक यात्रियों ने गोरखपुर जाने वाली ट्रेन में चढ़ने का प्रयास किया था, जिसमें 10 घायल हो गए थे। इसके बाद, पश्चिम रेलवे ने एहतियाती उपाय लागू किए, जिनमें अतिरिक्त सामान ले जाने और प्लेटफ़ॉर्म टिकट जारी करने पर प्रतिबंध शामिल था।
भीड़ प्रबंधन के लिए स्टेशन के पूर्वी संचलन क्षेत्र में 600 यात्रियों की क्षमता वाला 370 वर्ग मीटर का एक छोटा यात्री होल्डिंग क्षेत्र भी बनाया गया था। नई 2,625 वर्गमीटर सुविधा के साथ, स्टेशन की धारण क्षमता में उल्लेखनीय वृद्धि होगी, साथ ही प्लेटफार्मों पर यात्रियों की संख्या भी कम होगी।
वर्तमान में, बीडीटीएस में प्रतिदिन औसतन 40,000 यात्री आते हैं और लगभग 22 लंबी दूरी की ट्रेनें प्रतिदिन चलती हैं। साइट वर्तमान में निर्माणाधीन है और अगस्त में पश्चिम रेलवे के मुंबई सेंट्रल डिवीजनल रेलवे मैनेजर (डीआरएम) पंकज सिंह द्वारा इसका निरीक्षण किया गया था।
इसी तरह की यात्री होल्डिंग सुविधाएं मुंबई महानगर क्षेत्र में मध्य रेलवे नेटवर्क के कई स्टेशनों पर भी मौजूद हैं। छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस (CSMT) में 1,000 यात्रियों को रखने की सुविधा है, जबकि लोकमान्य तिलक टर्मिनस (LTT) में दो सुविधाएं हैं, जो लगभग 3,000 यात्रियों को समायोजित करती हैं।
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| Issuing Authority | Maharashtra State Bureau (Mumbai) |
|---|---|
| Topic Category | STATES |
| Jurisdiction | MH State |
| Publication Date | 15 September 2026 |