अरब सागर में टकराव: पाक युद्धपोत के जहाज से टकराने पर भारत ने जताया विरोध

पाकिस्तान नौसेना का एक जहाज "गैर-पेशेवर और असुरक्षित" तरीके से युद्धाभ्यास करने के बाद अरब सागर में अग्रिम पंक्ति के भारतीय युद्धपोत से टकरा गया, जिसके बाद नई दिल्ली ने इस घटना पर कड़ा विरोध दर्ज कराने के लिए बुधवार को पाकिस्तान के सबसे वरिष्ठ राजनयिक को बुलाया।

पाकिस्तान उच्चायोग के प्रभारी साद वाराइच को विदेश मंत्रालय में तलब किया गया और कड़ा विरोध दर्ज कराया गया। : (प्रतीकात्मक फोटो) पहलगाम आतंकी हमले के प्रतिशोध में पाकिस्तान में आतंकी बुनियादी ढांचे पर भारत के हमलों के कारण मई 2025 में चार दिनों की शत्रुता के बाद दोनों देशों की सेनाओं के बीच टकराव पहली रिपोर्ट की गई घटना थी।

मंत्रालय ने एक बयान में कहा, पाकिस्तान उच्चायोग के प्रभारी साद वाराइच को विदेश मंत्रालय में बुलाया गया और "समुद्र में पाकिस्तानी नौसैनिक इकाइयों के अस्वीकार्य और गैर-पेशेवर आचरण के कारण भारतीय नौसेना की एक इकाई के साथ टकराव हुआ" पर कड़ा विरोध दर्ज कराया गया।

मामले से वाकिफ अधिकारियों ने बताया कि 15 सितंबर की शाम को, पाकिस्तानी नौसेना का कार्वेट पीएनएस हुनैन, उत्तरी अरब सागर में एक नियमित निगरानी मिशन पर भारतीय नौसेना के युद्धपोत पर तेज गति से बंद हुआ। उन्होंने कहा कि पाकिस्तानी जहाज ने गैर-पेशेवर और असुरक्षित तरीके से चाल चली, जिससे टक्कर हुई।

विदेश मंत्रालय ने कहा कि अंतरराष्ट्रीय जल क्षेत्र में हुई इस घटना से भारतीय युद्धपोत को "कोई बड़ी क्षति" नहीं हुई, लेकिन "पाकिस्तानी नौसैनिक जहाज का आचरण अप्रैल 1991 के सैन्य अभ्यास, युद्धाभ्यास और सैन्य आंदोलनों पर अग्रिम सूचना पर भारत और पाकिस्तान के बीच समझौते के अनुच्छेद 10 का सीधा उल्लंघन था"।

यह समझौता दोनों देशों के बीच सैन्य विश्वास-निर्माण उपायों की एक श्रृंखला के बीच था और मुख्य रूप से सेना, वायु सेना और नौसेना अभ्यास के दौरान किसी भी घटना को रोकने के लिए उठाए जाने वाले कदमों से संबंधित था। समझौते के अनुच्छेद 10 में कहा गया है कि नौसेना के जहाजों और पनडुब्बियों को "अंतरराष्ट्रीय जलक्षेत्र में संचालन के दौरान किसी भी दुर्घटना से बचने के लिए" दूसरे देश के जहाजों से कम से कम तीन समुद्री मील की दूरी बनाए रखनी चाहिए।

पाकिस्तानी प्रभारी डी'एफ़ेयर को "संबंधित पाकिस्तानी अधिकारियों को सलाह दी गई थी कि वे ऐसी घटनाओं की पुनरावृत्ति को रोकने के लिए सभी सैन्य इकाइयों को उचित देखभाल करने और दोनों पक्षों के बीच प्रासंगिक समझौतों के प्रावधानों का सम्मान करने की आवश्यकता बताएं"।

इस्लामाबाद में भारतीय प्रभारी डी'एफ़ेयर को भी पाकिस्तान के विदेश मंत्रालय के साथ इसी तरह का विरोध दर्ज कराने का निर्देश दिया गया था। बुधवार देर रात, पाकिस्तान के विदेश मंत्रालय ने कहा कि उसने भारतीय प्रभारी सत्यंजल पांडे को तलब किया था और पाकिस्तान के विशेष आर्थिक क्षेत्र (ईईजेड) में भारतीय नौसेना के एक जहाज द्वारा "अत्यधिक उत्तेजक और अस्वीकार्य कार्रवाई" पर कड़ा विरोध दर्ज कराया था।

मंत्रालय ने एक बयान में आरोप लगाया कि भारतीय पोत ने पाकिस्तानी नौसैनिक जहाज के करीब "खतरनाक तरीके से आक्रामक युद्धाभ्यास" किया, "परिणामस्वरूप दोनों जहाजों के बीच संपर्क हुआ"। पांडे को भारत सरकार को यह बताने के लिए कहा गया था कि पाकिस्तान "इस आक्रामक भारतीय कार्रवाई को अस्वीकार करता है", और भारतीय पक्ष से "अंतर्राष्ट्रीय कानून और द्विपक्षीय समझौतों का पालन करने का आग्रह किया गया था, विशेष रूप से समुद्र में घटनाओं को रोकने के उद्देश्य से"।

नई दिल्ली में पाकिस्तानी प्रभारी डी'एफ़ेयर विदेश मंत्रालय के साथ समान डिमार्शे दर्ज कराएंगे। घटना में शामिल भारतीय युद्धपोत की पहचान नहीं हो पाई है। ऊपर बताए गए अधिकारियों ने कहा कि घटना के बाद भी युद्धपोत ने अपना मिशन जारी रखा है।

उन्होंने कहा कि भारतीय कप्तान ने अत्यधिक संयम दिखाया और एक गंभीर दुर्घटना को रोकने के लिए काम किया। रिपोर्टों में कहा गया है कि जुलाई 2024 में कमीशन किया गया 2,600 टन का युद्धपोत पीएनएस हुनैन क्षति के बाद घर लौट आया था। यह पाकिस्तान नौसेना के नए जहाजों में से एक है और इसे चार युद्धपोतों के ऑर्डर के हिस्से के रूप में नीदरलैंड के डेमन ग्रुप द्वारा रोमानिया के एक शिपयार्ड में बनाया गया था।

1980 और 1990 के दशक में, पाकिस्तानी नौसेना के लिए अरब सागर या फारस की खाड़ी में भारतीय युद्धपोतों को "छाया" या "गुलजार" करना आम बात थी। दोनों देशों के युद्धपोतों के बीच टकराव का आखिरी रिकॉर्ड 2011 का है, जब अदन की खाड़ी में समुद्री डकैती रोधी गश्त के दौरान पीएनएस बाबर ने आईएनएस गोदावरी को मामूली क्षति पहुंचाई थी।

उस समय, आईएनएस गोदावरी चालक दल की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए समुद्री डाकुओं द्वारा अपहृत एक व्यापारी जहाज एमवी स्वेज के पास जा रहा था। तत्कालीन रक्षा मंत्री एके एंटनी ने संसद को बताया कि पीएनएस बाबर तेज गति से आईएनएस गोदावरी में घुस गया और उसने ऐसा युद्धाभ्यास किया जो नौवहन सुरक्षा पर प्रासंगिक नियमों का घोर उल्लंघन था।

इस प्रक्रिया में, पीएनएस बाबर ने आईएनएस गोदावरी को छू लिया, जिससे हेलीकॉप्टर डेक पर विस्तारित सुरक्षा जाल को मामूली नुकसान पहुंचा। भारत ने इस घटना पर नई दिल्ली में उच्चायोग के माध्यम से पाकिस्तान सरकार के समक्ष विरोध दर्ज कराया था।

अप्रैल 2025 में पहलगाम आतंकी हमले के बाद, भारत ने इस्लामाबाद में अपने उच्चायोग से सभी तीन सैन्य अताशे वापस ले लिए और नई दिल्ली में अपने पाकिस्तानी समकक्षों को आर्थिक और राजनयिक दंडात्मक उपायों के एक पैकेज के हिस्से के रूप में "पर्सोना नॉन ग्रेटा" घोषित कर दिया।

दोनों पक्षों के पास 2019 के बाद से एक-दूसरे की राजधानियों में उच्चायुक्त नहीं हैं, जब भारत सरकार द्वारा जम्मू और कश्मीर की विशेष स्थिति को खत्म करने के बाद उन्होंने राजनयिक संबंधों को कम कर दिया था। रेज़ाउल हसन लस्कर हिंदुस्तान टाइम्स के विदेशी संपादक हैं, जिसमें वे 2015 में शामिल हुए थे।

उन्होंने पूर्वोत्तर भारत में अपने गृहनगर शिलांग में एक पत्रकार के रूप में शुरुआत की और वर्षों तक समाचार पत्रों और वायर सेवाओं में काम किया है। वह 1997 में नई दिल्ली चले गए और शुरुआत में उन्होंने रक्षा, राष्ट्रीय सुरक्षा, जम्मू-कश्मीर और पूर्वोत्तर पर ध्यान केंद्रित किया, साथ ही विदेश नीति और अंतरराष्ट्रीय संबंधों पर भी काम किया।

वह विदेश दौरों पर प्रधानमंत्रियों के साथ जाने वाले मीडिया प्रतिनिधिमंडल का हिस्सा रहे हैं और उन्होंने तिब्बत से लेकर यूक्रेन तक के गंतव्यों की रिपोर्टिंग की है। 2007 और 2013 के बीच, वह पाकिस्तान में प्रेस ट्रस्ट ऑफ इंडिया के संवाददाता थे, देश से रिपोर्ट करने की अनुमति वाले केवल दो भारतीय पत्रकारों में से एक।

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