बैराबी-सैरांग रेलवे लाइन का 1 साल पूरा: मिजोरम में 15 लाख से ज्यादा यात्रियों ने किया ट्रेन से सफर

बैराबी-सैरांग रेलवे लाइन: मिजोरम में बैराबी-सैरांग रेलवे लाइन ने परिचालन का एक वर्ष पूरा कर लिया है, जो पूर्वोत्तर राज्य में यात्री और माल ढुलाई कनेक्टिविटी में एक महत्वपूर्ण बदलाव का प्रतीक है। 13 सितंबर, 2025 को प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा उद्घाटन की गई 51.38 किलोमीटर लंबी रेलवे लाइन ने रेल सेवाओं को आइजोल के करीब ला दिया है और मिजोरम को राष्ट्रीय रेलवे नेटवर्क से जोड़ दिया है।

इसे करीब 8,000 करोड़ रुपये की लागत से बनाया गया है. रेल मंत्रालय के अनुसार, यह लाइन अपने पहले वर्ष के भीतर मिजोरम के लिए एक महत्वपूर्ण यात्री और लॉजिस्टिक गेटवे के रूप में उभरी है। सैरंग की सेवा देने वाली ट्रेनों में 15 लाख से अधिक यात्रियों ने यात्रा की है, जबकि इस अवधि के दौरान सेवाओं ने 1,100 से अधिक यात्राएं पूरी की हैं।

यह परियोजना पूर्वोत्तर सीमांत रेलवे (एनएफआर) क्षेत्र के प्रशासनिक क्षेत्राधिकार में आती है। सैरंग-आनंद विहार राजधानी एक्सप्रेस ने मिजोरम को राष्ट्रीय राजधानी के साथ पहला सीधा प्रीमियम ट्रेन कनेक्शन प्रदान किया। गुवाहाटी और कोलकाता की सेवाओं ने प्रमुख शैक्षिक, वाणिज्यिक और चिकित्सा केंद्रों के साथ भी लिंक प्रदान किए हैं।

फरवरी 2026 में एक सैरांग-सिलचर यात्री सेवा भी शुरू की गई, जो सैरांग और असम की बराक घाटी के बीच एक और नियमित रेल कनेक्शन प्रदान करती है। राष्ट्रीय ट्रांसपोर्टर ने कहा कि सेवाओं के लिए यात्री मांग ऊंची बनी हुई है। रेलवे के अनुसार, हर यात्रा में ट्रेनें 100 प्रतिशत से अधिक क्षमता पर चल रही हैं, सैरांग-कोलकाता सेवा में 140 प्रतिशत से अधिक की औसत व्यस्तता दर्ज की गई है, दैनिक सैरांग-गुवाहाटी सेवा में 110 प्रतिशत से अधिक और साईरांग-आनंद विहार राजधानी एक्सप्रेस में 145 प्रतिशत से अधिक की क्षमता दर्ज की गई है।

रेलवे ने कहा कि इन सेवाओं से पहले वर्ष के दौरान टिकटों की बिक्री से लगभग 54 करोड़ रुपये की आय हुई। सैरंग रेलवे स्टेशन पर ही 5.54 लाख से अधिक यात्रियों की आवाजाही दर्ज की गई, जिसमें हर दिन औसतन लगभग 3,300 यात्री स्टेशन पर आते हैं।

नई रेलवे लाइन का प्रभाव यात्री सेवाओं से कहीं आगे तक बढ़ा है। रेलवे के अनुसार, पहले वर्ष के दौरान सैरांग में 2,500 से अधिक वैगनों की माल ढुलाई की गई। इस कार्गो के लगभग 70 प्रतिशत में सीमेंट, पत्थर और रेत जैसी निर्माण सामग्री शामिल थी, जिसका उपयोग राज्य में आवास और सार्वजनिक बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के लिए किया गया है।

रेलवे लाइन के उद्घाटन के एक दिन बाद 14 सितंबर, 2025 को पहली मालगाड़ी सैरांग पहुंची। यह गुवाहाटी के पास तेतेलिया से 26,000 से अधिक बैग सीमेंट ले गया। रेलवे ने ऑटोमोबाइल परिवहन के लिए एक नया चैनल भी खोला है। दिसंबर 2025 में, पहली ऑटोमोबाइल खेप गुवाहाटी के पास चांगसारी से 119 मारुति कारों को लेकर सैरांग पहुंची।

रेलवे के अनुसार, कुल मिलाकर, वर्ष के दौरान ऑटोमोबाइल ले जाने वाले 156 वैगनों की डिलीवरी की गई। नए रेल लिंक ने मिजोरम को देश के अन्य हिस्सों के यात्रियों के लिए और अधिक सुलभ बना दिया है। दिल्ली, कोलकाता, गुवाहाटी और सिलचर से सीधी ट्रेनों ने आगंतुकों को हवाई यात्रा और लंबी सड़क यात्रा का विकल्प प्रदान किया है।

रेलवे ने कहा कि ट्रेन कनेक्टिविटी शुरू होने के बाद से मिजोरम में पर्यटन 86 प्रतिशत से अधिक बढ़ गया है। विज्ञप्ति के अनुसार, आगंतुकों की बढ़ती आवाजाही ने होटल, होमस्टे, रेस्तरां, टैक्सियों, गाइड, स्थानीय बाजारों और अन्य पर्यटन से संबंधित व्यवसायों को भी समर्थन दिया है।

🛤️ बैराबी-सैरांग रेलवे लाइन एक मोड़ पर है, जिससे अनंत अवसरों के द्वार खुल रहे हैं pic.twitter.com/BNXtbuzpOr - अश्विनी वैष्णव (@AshwiniVaishnaw) 13 सितंबर, 2026 बैराबी-सैरांग लाइन में 153 पुल शामिल हैं - 55 बड़े, 88 छोटे और 10 रोड ओवरब्रिज/रोड अंडरब्रिज - साथ ही 45 सुरंगें भी शामिल हैं जो लगभग कवर करती हैं 16 कि.मी.

रेलवे के अनुसार, छह पुल 70 मीटर से अधिक ऊंचे हैं, जिनमें से सबसे ऊंचा पुल 114 मीटर तक है। रेलवे गलियारा बैराबी को चार नए विकसित स्टेशनों - हॉर्टोकी, कावनपुई, मुआलखांग और सैरांग से जोड़ता है - जो मिजोरम की राजधानी आइजोल के करीब रेल कनेक्टिविटी लाता है।

रेलवे का फायदा स्थानीय उत्पादों की आवाजाही में भी देखने को मिल रहा है। सैरांग से पहली पार्सल खेप 19 सितंबर, 2025 को बुक की गई थी, जिसमें सैरांग-आनंद विहार राजधानी एक्सप्रेस के पार्सल वैन के माध्यम से एंथुरियम फूलों को दिल्ली ले जाया गया था।

रेलवे ने कहा कि पार्सल सेवाएं मिजोरम के फूलों, हस्तशिल्प और अन्य स्थानीय उत्पादों को राज्य के बाहर के बाजारों तक पहुंचने के लिए एक सीधा चैनल प्रदान कर सकती हैं। इस प्रकार, अपने पहले वर्ष में, बैराबी-सैरांग रेलवे लाइन ने न केवल एक नया यात्री मार्ग प्रदान किया है, बल्कि मिजोरम में माल ढुलाई, पर्यटन और बाजारों तक पहुंच के विस्तार में भी मदद की है।

राष्ट्रीय ट्रांसपोर्टर ने कहा कि रेलवे ने यात्रियों के लिए प्रमुख शहरों तक सीधी पहुंच बनाई है, निर्माण सामग्री और आवश्यक वस्तुओं की आवाजाही में सुधार किया है और स्थानीय उत्पादकों और व्यवसायों के लिए नई संभावनाएं खोली हैं।

अनीश मंडल एक पत्रकार हैं जिनके पास रेलवे और रोडवेज को कवर करने का नौ साल से अधिक का अनुभव है। वर्तमान में Indianexpress.com संपादकीय टीम के सदस्य, अनीश उच्च प्रभाव वाले क्षेत्रों में विशेषज्ञ हैं। व्यावसायिक यात्रा अनीश ने अपना करियर सार्वजनिक प्रसारक राज्य सभा टेलीविजन (अब संसद टीवी) से शुरू किया, जहां उन्होंने विधायी प्रक्रियाओं और राष्ट्रीय शासन की मूलभूत समझ विकसित की।

2018 में, उन्होंने फाइनेंशियलएक्सप्रेस.कॉम में डिजिटल वित्तीय पत्रकारिता में बदलाव किया, और बाजार के रुझान और कॉर्पोरेट रिपोर्टिंग में अपनी विशेषज्ञता को निखारने में लगभग छह साल बिताए। 2025 में द इंडियन एक्सप्रेस में शामिल होने से पहले, उन्होंने ETNowNews.com में एक प्रमुख योगदानकर्ता के रूप में कार्य किया।

शिक्षा और विशेषज्ञता अनीश की रिपोर्टिंग संचार और मानविकी में एक कठोर शैक्षणिक पृष्ठभूमि द्वारा समर्थित है: मास्टर ऑफ जर्नलिज्म एंड मास कम्युनिकेशन (एमजेएमसी) - एपीजे स्ट्या यूनिवर्सिटी पोस्ट ग्रेजुएट डिप्लोमा इन जर्नलिज्म एंड प्रोडक्शन (पीजीटीवीआरजेपी) - एपीजे इंस्टीट्यूट ऑफ मास कम्युनिकेशन बैचलर ऑफ आर्ट्स (अंग्रेजी ऑनर्स) - कलकत्ता विश्वविद्यालय कवरेज कनेक्टिविटी के क्षेत्र: भारतीय रेलवे और राष्ट्रीय राजमार्ग नेटवर्क के विस्तार पर विस्तृत रिपोर्टिंग।

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