केंद्र ने चीन की सीमा पर नई सड़कों, बुनियादी ढांचे को मंजूरी दी

एक वरिष्ठ सरकारी अधिकारी ने द हिंदू को बताया कि जुलाई के अंत से अरुणाचल प्रदेश में वास्तविक नियंत्रण रेखा (एलएसी) पर चीनी सेना के साथ जारी टकराव के बीच, भारत-तिब्बत सीमा पुलिस (आईटीबीपी) ने पूर्वोत्तर राज्य में नए सीमा बुनियादी ढांचे के निर्माण को मंजूरी दे दी है।

इससे पहले, फरवरी में, सुरक्षा पर कैबिनेट समिति (सीसीएस) ने भारत-चीन सीमा सड़क (आईसीबीआर-III) परियोजना के तीसरे चरण को मंजूरी दे दी थी। एक अन्य सरकारी अधिकारी ने कहा कि इस योजना के तहत, अरुणाचल प्रदेश में एलएसी के साथ 26 सड़कों का निर्माण किया जाना है।

केंद्र सरकार ने अभी तक आधिकारिक तौर पर ICBR-III परियोजना की घोषणा नहीं की है या सार्वजनिक रूप से इन विवरणों का खुलासा नहीं किया है। पूर्वी लद्दाख में 2020 के गलवान संघर्ष के बाद यह केवल दूसरी बार है जब चीन के साथ सीमा पर एक महत्वपूर्ण सड़क बुनियादी ढांचा परियोजना को मंजूरी दी गई है।

आईसीबीआर का पहला चरण 2005 में शुरू किया गया था जब यह निर्णय लिया गया था कि गृह मंत्रालय (एमएचए) चीन के साथ सीमा पर 608 किमी की कुल लंबाई वाली 27 प्राथमिकता वाली सड़कों का निर्माण करेगा। आईसीबीआर के दूसरे चरण, जिसमें 683 किमी की कुल लंबाई वाली 32 सड़कें शामिल हैं, को पूर्वी लद्दाख में चीनी पीपुल्स लिबरेशन आर्मी के साथ हिंसक झड़प में 20 भारतीय सैनिकों के मारे जाने के कुछ ही महीने बाद 21 सितंबर, 2020 को मंजूरी दी गई थी।

सितंबर के बाद से, आईटीबीपी ने अरुणाचल प्रदेश में चीन की सीमा से लगे क्षेत्रों को कवर करते हुए ऊपरी सुबनसिरी और कुरुंग कुमेय जिलों में 15 पैदल यात्री निलंबन पुलों और 18 लॉग पुलों के निर्माण को अधिकृत किया है। परियोजना को मंजूरी भारत द्वारा 11 से 13 सितंबर तक नई दिल्ली में 18वें ब्रिक्स शिखर सम्मेलन की मेजबानी के कुछ दिनों बाद मिली, जिसमें चीनी राष्ट्रपति शी जिनपिंग ने भाग लिया था।

बैठक के बाद एक सरकारी बयान में कहा गया कि प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने इस बात पर जोर दिया कि सीमावर्ती क्षेत्रों में शांति द्विपक्षीय संबंधों के निरंतर विकास के लिए एक आवश्यक आधार बनी हुई है। उन्होंने सीमा संबंधी मुद्दों पर दोनों पक्षों द्वारा मौजूदा समझौतों और समझ का पालन करने की आवश्यकता को रेखांकित किया।

यह भी पढ़ें | ब्रिक्स शिखर सम्मेलन 2026: भारत और चीन ने सीमावर्ती क्षेत्रों में शांति की आवश्यकता पर बल दिया। दिसंबर 2020 में, एमएचए ने अरुणाचल प्रदेश के सीमावर्ती क्षेत्रों में 598.27 किमी की कुल लंबाई मापने वाले फुट सस्पेंशन ब्रिज, लॉग ब्रिज और स्टेजिंग कैंप सहित 18 पैदल ट्रैक के निर्माण को मंजूरी दी थी।

इस साल 22 अक्टूबर को, आईटीबीपी के पूर्व महानिदेशक शत्रुजीत कपूर ने उल्लेख किया कि चीनी सैनिकों के साथ "आमना-सामना" "अरुणाचल प्रदेश में कई स्थानों पर जारी है।" राजस्थान के अलवर में सेंट्रल ट्रेनिंग कॉलेज में हिमवीर सम्मान समारोह को संबोधित करते हुए, श्री कपूर ने कहा: "पिछले कुछ दिनों में ऐसी स्थिति पैदा हुई कि अरुणाचल में कई स्थानों पर आमना-सामना हुआ और यह अभी भी जारी है।

हमारे शौर्य कमांडो ने इसमें एक अनुकरणीय भूमिका निभाई।" श्री कपूर के भाषण की 1 घंटे 13 मिनट लंबी वीडियो रिकॉर्डिंग - जिसमें उन्होंने ड्रोन और काउंटर-ड्रोन तकनीक में निवेश और विकास की आवश्यकता पर भी जोर दिया, यह देखते हुए कि पारंपरिक तरीकों के माध्यम से चीन का सामना करना संभव नहीं हो सकता है क्योंकि उन्होंने अपने हथियारों और बुनियादी ढांचे के आधुनिकीकरण में बहुत निवेश किया है - तब से आईटीबीपी के आधिकारिक यूट्यूब पेज से हटा दिया गया है।

भारत और चीन के बीच जुलाई से तीन बार उच्च स्तरीय सीमा वार्ता होने के बावजूद अरुणाचल प्रदेश में तनाव बरकरार है। 6 अगस्त को 36वीं WMCC (भारत-चीन सीमा मामलों पर परामर्श और समन्वय के लिए कार्य तंत्र) की बैठक आयोजित की गई। इसके बाद 26 अगस्त को बीजिंग में सीमा प्रश्न पर विशेष प्रतिनिधियों के बीच 25वें दौर की वार्ता हुई, जिसमें भारत का प्रतिनिधित्व राष्ट्रीय सुरक्षा सलाहकार अजीत डोभाल ने किया।

6 सितंबर को, दोनों सेनाओं के बीच पहली बार कोर कमांडर-स्तरीय बैठकें पूर्वी सेक्टर में अरुणाचल प्रदेश में वाचा-दमाई सीमा कार्मिक बैठक बिंदु पर आयोजित की गईं। ऐसी बैठकें अब तक पूर्वी लद्दाख में चुशुल-मोल्डो सीमा बैठक बिंदु पर आयोजित की गई हैं, खासकर जून 2020 की गलवान घाटी झड़पों के बाद।

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