नई नेक्सन से हाइब्रिड सीआर-वी तक: भारतीय बाजार में जल्द ही ये तीन आंकड़े दे सकते हैं, इनमें क्या खास खामियां हैं?
नई नेक्सन से हाइब्रिड सीआर-वी तक: भारतीय बाजार में जल्द ही ये तीन आंकड़े दे सकते हैं, इनमें क्या खास खामियां हैं?
- ✓नई नेक्सन से हाइब्रिड सीआर-वी तक: भारतीय बाजार में जल्द ही ये तीन आंकड़े दे सकते हैं, इनमें क्या खास खामियां हैं?
- ✓प्रोटोटाइप चित्र - फोटो: महल जनर चित्रित लिंक कॉपी किया गया यदि आप नए चित्र की तैयारी कर रहे हैं, तो थोड़ा इंतजार करें आपके लिए चमत्कारी हो सकता है।
- ✓भारतीय कार बाजार में आने वाले समय में टाटा मोटर्स, होंडा और मारुति सुजुकी की तीन नई कारें डिजाइन की तैयारी में हैं।
- ✓इनमें नई जेनरेशन टाटा नेक्सन, होंडा सीआर-वी हाइब्रिड और मारुति सुजुकी की Y43 माइक्रो यूनिट शामिल हैं।
प्रोटोटाइप चित्र - फोटो: महल जनर चित्रित लिंक कॉपी किया गया यदि आप नए चित्र की तैयारी कर रहे हैं, तो थोड़ा इंतजार करें आपके लिए चमत्कारी हो सकता है। भारतीय कार बाजार में आने वाले समय में टाटा मोटर्स, होंडा और मारुति सुजुकी की तीन नई कारें डिजाइन की तैयारी में हैं।
इनमें नई जेनरेशन टाटा नेक्सन, होंडा सीआर-वी हाइब्रिड और मारुति सुजुकी की Y43 माइक्रो यूनिट शामिल हैं। खास बात यह है कि मारुति की नई माइक्रो इलेक्ट्रिक को टाटा पंच और हुंडई एक्सटर को टक्कर देने के लिए तैयार किया जा रहा है।
वहीं, नई नेक्सन में डिजाइन और प्लेटफॉर्म से जुड़े बड़े बदलाव देखने को मिल सकते हैं। होंडा भी सीआर-वी को हाइब्रिड तकनीक के साथ भारतीय बाजार में वापसी कर सकती है। आइए जानते हैं लॉन्च के बाद इन टायरॉल में क्या कुछ खास मिल सकता है।
नई जेनरेशन टाटा नेक्सन: डिजाइन से प्लेटफॉर्म तक होंगे बदलाव टाटा नेक्सन कंपनी की सबसे बड़ी बाइक वाली कंपनी शामिल है। अब कंपनी अपनी नई जेनरेशन प्रोडक्शन की तैयारी कर रही है। यूक्रेनी मॉडल का ऑटोमोबाइल कोडनेम गरुड़ (प्रोजेक्ट गरुड़) बताया जा रहा है।
इस उपकरण को कई बार परीक्षण के दौरान भी भुगतान करते देखा गया है। नई नेक्सन में सबसे बड़ा बदलाव इसके मंच पर देखने को मिल सकता है। प्रतिष्ठित मॉडल X1 प्लेटफ़ॉर्म पर आधारित है, जबकि नई जेनरेशन ने नए एटलस प्लेटफ़ॉर्म पर तैयारी की है।
इसके डिजाइन में भी बड़े बदलाव होने की उम्मीद है। इसका आकार स्थिर मॉडल से बड़ा हो सकता है। परीक्षण के दौरान आई डिस्प्ले की रेंज तो नई नेक्सन में पहले से ज्यादा स्लिम हेडलैंप, नई मार्केट टेललैंप और अपडेटेड एक्सटीरियर डिजाइन मिल सकती है।
केबिन की बात करें तो इसमें नया डिस्प्ले, बेहतर क्वालिटी वाला मटेरियल और पहले से ज्यादा फीचर्स मिलने की उम्मीद है। हालाँकि, कंपनी ने अभी तक इसके सभी फीचर्स की आधिकारिक जानकारी नहीं दी है। इसी तरह का अनुमान लगाया जा रहा है कि नई जेनरेशन टाटा नेक्सन में स्टैस्टिक मॉडल के इंजन विकल्प मिल सकते हैं।
इसमें 1.2-लीटर टर्बो-पेट्रोल, सीएनजी और 1.5-लीटर टर्बो-डीजल इंजन मिल सकते हैं। इसके सी वर्जन में अंडरबॉडी टैंक मिलने की संभावना बनी हुई है। इससे कार के बूट स्पेस को बेहतर तरीके से इस्तेमाल करने में मदद मिल सकती है। नई जेनरेशन टाटा नेक्सन में स्टॉक मॉडल के इंजन विकल्प जारी रहने की उम्मीद है।
इसमें 1.2-लीटर टर्बो-पेट्रोल, सीएनजी और 1.5-लीटर टर्बो-डीजल इंजन मिल सकते हैं। इसके सी वर्जन में अंडरबॉडी टैंक जाने की संभावना बताई गई है। इससे कार के बूट स्पेस को बेहतर तरीके से इस्तेमाल करने में मदद मिल सकती है। इसी के साथ होंडा सीआरसीआर-वी एक समय भारतीय बाजार में कंपनी की प्रमुख प्रतिष्ठित कंपनियों में शामिल थी।
हालांकि, कंपनी ने साल 2020 में इसे भारतीय बाजार से बंद कर दिया था। अब कुछ रिपोर्ट में कहा जा रहा है कि होंडा 2027 तक इसके नए जेनरेशन मॉडल को देश में लॉन्च किया जा सकता है। नई सीआरवी-वी को कंपनी की एलिवेट यूनिट से ऊपर रखा जा सकता है।
इसके कॉम्पिटिशन में प्रीमियम एसयूवी को शामिल किया गया है। नई होंडा सीआरसी-वी के मॉड्यूलर डैशबोर्ड पर आधारित होने की जानकारी है। इसका 60 प्रतिशत से अधिक हिस्सा नई सिविक और अकॉर्ड के साथ साझा किया जा सकता है। नया 2.0- इसमें ट्रैक्टर पेट्रोल हाइब्रिड इंजन, इलेक्ट्रिक मोटर और हाई-वोल्टेज बैटरी पैक मिलने की उम्मीद है।
इसके अलावा कंपनी में ई-एडब्ल्यूडी सिस्टम भी दिया जा सकता है। इस सिस्टम में पीछे के सुपरमार्केट को अलग इलेक्ट्रिक मोटर से पावर प्लांट दिया गया है। फीचर्स की बात करें तो नई सीआर-वी में 15-इंच का टच स्क्रीनस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, एडीएएस, प्रीमियम फर्नीचर और विशाल स्पेस वाला केबिन मिल सकते हैं।
लॉन्च के बाद इसका मुकाबला स्कोडा कोडिएक और फॉक्सवैगन टायरॉन जैसी कंपनियां हो सकती हैं। इसकी कीमत 45 लाख से 55 लाख रुपये के बीच बताई जा रही है। मारुति सुजुकी भी भारतीय बाजार में एक नई माइक्रो एसयूवी लाने की तैयारी कर रही है।
कंपनी ने कुछ महीने पहले ही इग्निस को बंद कर दिया है। अब टाटा पंच और हुंडई एक्सटर को टक्कर देने के लिए एक नया मॉडल तैयार किया जा रहा है। इस आर्काइव एसयूवी को Y43 कोडनेम दिया गया है। अभी इसका डिज़ाइन, फीचर्स और लॉन्च से जुड़ी कई जानकारियां सामने नहीं आई हैं।
हालाँकि, यह कंपनी की नई माइक्रोइलेक्ट्रॉनिक के तौर पर देखी जा रही है।
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| Issuing Authority | Amar Ujala National Hindi |
|---|---|
| Topic Category | TECHNOLOGY |
| Jurisdiction | All India / National |
| Publication Date | 31 October 2026 |