तांबे की कीमत बढ़ने से ईवी, घरेलू उपकरण महंगे होने की संभावना है

इलेक्ट्रिक वाहन और उपभोक्ता उपकरण जल्द ही महंगे हो जाएंगे क्योंकि तांबे की कीमत - एक प्रमुख कच्चा माल - 14,000 डॉलर प्रति टन से ऊपर बढ़ गई है। भारतीय उद्योग, मुख्य रूप से ऑटोमोबाइल, इलेक्ट्रॉनिक्स, दूरसंचार, बुनियादी ढांचे, निर्माण और कृषि पर तांबे की बढ़ती कीमतों का प्रभाव पड़ने की संभावना है।

इस उछाल ने उद्योग को दुविधा में डाल दिया है कि उसे कितनी लागत वहन करनी होगी और कितनी लागत उपभोक्ता पर डालनी होगी। हालांकि, इनमें से कुछ कम समय में कीमतों में बढ़ोतरी का संकेत दे रहे हैं। हालाँकि, सौर मॉड्यूल निर्माता और डेटा सेंटर, जिन्हें धातु को ऊपर ले जाने वाले मौजूदा कारकों के रूप में देखा जाता है, एक विकल्प के रूप में एल्यूमीनियम पर स्विच कर रहे हैं।

14,858 डॉलर प्रति टन की रिकॉर्ड ऊंचाई पर पहुंचने के बाद, सप्ताहांत के दौरान लाल धातु की कीमतें 14,240 डॉलर पर बंद हुईं। कीमतें, जो इस डर से बढ़ी थीं कि अमेरिका तांबे पर अधिक टैरिफ लगा सकता है, उन रिपोर्टों पर पीछे हट गई कि वाशिंगटन अपनी योजनाओं पर पुनर्विचार कर रहा है।

अमेरिकी अधिकारी कथित तौर पर चिंतित हैं कि टैरिफ से घरेलू तांबे की कीमतें और भी अधिक बढ़ सकती हैं और विनिर्माण लागत बढ़ सकती है। उछाल के कारण निर्माताओं के पास या तो वृद्धि को अवशोषित करने, बचत को कहीं और निकालने, सामग्री का स्थानापन्न करने या बोझ का एक हिस्सा अपने ऊपर डालने का विकल्प बचता है।

उद्योग जगत के अनुमान और बिजनेसलाइन द्वारा समर्थित गणना के अनुसार, मारुति सुजुकी को अनुमानित रूप से ₹204 करोड़, टाटा मोटर्स को ₹171 करोड़ और महिंद्रा एंड महिंद्रा को ₹110 करोड़ का वृद्धिशील मासिक जोखिम का सामना करना पड़ता है।

यह वृद्धि अनुमानित $9,500-प्रति-टन बेंचमार्क से है, जो कि ICE (आंतरिक दहन इंजन) कार के लिए अतिरिक्त अंतर्निहित तांबे की लागत के लगभग ₹10,000-13,000, कुछ इलेक्ट्रिक कारों के लिए ₹40,000 से अधिक और इलेक्ट्रिक बस के लिए ₹1.27-1.52 लाख है।

सफेद वस्तुओं के लिए, समान वृद्धि 1.5-टन स्प्लिट एयर कंडीशनर के लिए ₹3,300-4,300 और डबल-डोर रेफ्रिजरेटर के लिए ₹1,300-1,800 तक पहुंच सकती है। कृषि क्षेत्र में, फल सड़न रोग को नियंत्रित करने के लिए उपयोग किए जाने वाले बोर्डो मिश्रण के एक प्रमुख घटक कॉपर सल्फेट की कीमतें ₹80 प्रति किलोग्राम से छह गुना बढ़कर ₹500 हो गई हैं।

निर्माण क्षेत्र के लिए, इस साल अप्रैल और सितंबर के बीच धातु की कीमतों में 12 प्रतिशत से अधिक की वृद्धि हुई है, जिसका कुल निर्माण लागत पर अनुमानित 0.75-1 प्रतिशत प्रभाव पड़ता है। इस स्तर पर, सेक्टर को यह प्रबंधनीय लगता है।

तमिलनाडु के सबसे बड़े इलेक्ट्रॉनिक्स विनिर्माण उद्यमों के लिए एक प्रमुख आपूर्तिकर्ता कंपनी के एक अधिकारी ने कहा कि तांबा, टिन और चांदी तीन सबसे महत्वपूर्ण सामग्रियां हैं, और तीनों की कीमतें अस्थिर रही हैं। उन्होंने कहा, "इससे मार्जिन पर असर पड़ा है और हममें से कई लोग अपने दीर्घकालिक अनुबंधों को छोटी अवधि के अनुबंधों में बदलने के लिए फिर से बातचीत कर रहे हैं।" सेंट्रल सुपारी और कोको विपणन और प्रसंस्करण सहकारी (कैंपको) लिमिटेड के अध्यक्ष एसआर सतीशचंद्र ने कहा कि सहकारी समिति नवंबर-दिसंबर के दौरान कॉपर सल्फेट की खरीद के लिए ऑर्डर देती है।

उन्होंने कहा, "हमें देखना होगा कि तब बाजार कैसा व्यवहार करता है। हालांकि, अगले सीजन में कॉपर सल्फेट की कीमत पर इसका असर जरूर पड़ेगा।" जीएक्स ग्रुप के सीईओ पारितोष प्रजापति ने कहा: "तांबे की बढ़ती कीमतें इलेक्ट्रॉनिक्स और टेलीकॉम विनिर्माण में इनपुट लागत बढ़ा रही हैं, खासकर मुद्रित सर्किट बोर्ड, बिजली आपूर्ति, ट्रांसफार्मर, कनेक्टर और केबलिंग के लिए।" काइनेटिक इंजीनियरिंग के प्रबंध निदेशक अजिंक्य फिरोदिया ने कहा कि तांबे की ऊंची कीमतें ईवी अर्थशास्त्र के लिए एक और प्रतिकूल स्थिति है।

एवलॉन कंसल्टिंग ने कहा कि धातु की कीमतें बढ़ने पर ईवीएस की अतिरिक्त तांबे की आवश्यकता एक संरचनात्मक नुकसान है। एक आईसीई यात्री वाहन में लगभग 20-25 किलोग्राम तांबा होता है, जबकि कुछ इलेक्ट्रिक कारों में 80-85 किलोग्राम होता है, जबकि एक आईसीई दोपहिया वाहन में इलेक्ट्रिक मॉडल के लिए 8-10 किलोग्राम के मुकाबले 2.5-3 किलोग्राम का उपयोग होता है।

एक इलेक्ट्रिक बस को 250-300 किलोग्राम की आवश्यकता हो सकती है। बेंगलुरु स्थित फेदरलाइट डेवलपर्स के कार्यकारी निदेशक, आदित्य चेलाराम ने कहा कि निर्माण क्षेत्र पर बड़ा दबाव अप्रत्यक्ष है, क्योंकि ट्रांसफार्मर, डीजी सेट, चिलर, लिफ्ट और मोटर जैसे तांबे-गहन उपकरण विक्रेताओं की ओर से तेजी से लागत संशोधन देख रहे हैं।

कोडक, ब्लौपंकट और थॉमसन जैसे ब्रांडों के भारतीय लाइसेंसधारी एसपीपीएल के सीईओ अवनीश सिंह मारवाह ने कहा: "तांबा सहित सभी 'ए-क्लास घटकों', जो उत्पादन के लिए महत्वपूर्ण हैं, की कीमत में वृद्धि देखी गई है। इससे उपभोक्ता उपकरण और इलेक्ट्रॉनिक्स निर्माताओं के लिए भारी मार्जिन दबाव बढ़ गया है।

हम इस महीने कीमतों में 7 प्रतिशत की बढ़ोतरी कर रहे हैं और अगली तिमाही में कीमतों में एक और बढ़ोतरी पर विचार करेंगे।" हायर अप्लायंसेज इंडिया के एमडी एनएस सतीश ने कहा, "पिछले कुछ महीनों में हमने कीमतों में 10-12 फीसदी की बढ़ोतरी की है।

हम अक्टूबर में मध्य और प्रीमियम सेगमेंट में कीमतों में लगभग 2 फीसदी की मामूली बढ़ोतरी कर सकते हैं।" चेन्नई स्थित सौर मॉड्यूल निर्माता स्वेलेक्ट एनर्जी सिस्टम्स के प्रबंध निदेशक और सीईओ अरुलकुमार शनमुगसुंदरम ने कहा: "कुल विनिर्माण लागत में तांबे का प्रतिशत बहुत अधिक नहीं है।

लेकिन इस विशेष उच्च श्रेणी के तांबे के लिए, हम पूरी तरह से आयात पर निर्भर हैं, और कुछ प्रभाव पड़ा है।" कंपनी ने कई घटकों को तांबे से एल्यूमीनियम में स्थानांतरित कर दिया है।