'उड़ान असुरक्षित थी': डीएमके सांसद पी विल्सन ने इंजन में खराबी का आरोप लगाया, डीजीसीए से समीक्षा की मांग की

द्रविड़ मुनेत्र कड़गम (डीएमके) के सांसद पी विल्सन ने सोमवार को कोलकाता से शिलांग जाने वाली इंडिगो की उड़ान को टैक्सी चलाते समय इंजन में खराबी के बाद रद्द कर दिए जाने के बाद विमानन सुरक्षा पर चिंता जताई, आरोप लगाया कि विमान "असुरक्षित" था और सवाल उठाया कि इसे उड़ान योग्यता प्रमाणपत्र कैसे दिया गया।

जेट ईंधन की कीमतों में निरंतर वृद्धि के बीच भारत की सबसे बड़ी एयरलाइन ने पहले ही घरेलू और अंतरराष्ट्रीय मार्गों पर ईंधन शुल्क में संशोधन कर दिया है। (रायटर्स) केंद्रीय नागरिक उड्डयन मंत्री किंजरापु राम मोहन नायडू के हस्तक्षेप की मांग करते हुए, विल्सन ने नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) से देश भर में संचालित होने वाले सभी विमानों के उड़ान योग्यता प्रमाणपत्रों की निष्पक्ष समीक्षा करने और यात्री सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए औचक निरीक्षण करने का आग्रह किया।

एक्स पर एक पोस्ट में, विल्सन ने कहा कि वह संयुक्त संसदीय समिति की जन सुनवाई में भाग लेने के लिए तीन अन्य सांसदों और 67 यात्रियों के साथ कोलकाता से शिलांग तक इंडिगो की उड़ान 6ई 7423 पर यात्रा कर रहे थे, जब विमान रनवे की ओर बढ़ते समय अचानक रुक गया।

"आज, जब मैं, तीन अन्य सांसदों और 67 यात्रियों के साथ, संयुक्त संसदीय समिति की जन सुनवाई में भाग लेने के लिए कोलकाता हवाई अड्डे से शिलांग जाने के लिए इंडिगो की उड़ान 6E 7423 @IndiGo6E में सवार हुआ, तो पार्किंग बे से रनवे की ओर टैक्सी करते समय उड़ान अचानक रुक गई।

उड़ान भरने से पहले, एक इंजन विफल हो गया और बंद हो गया। यात्री लगभग दो घंटे तक विमान में फंसे रहे। बाद में, पायलट ने तकनीकी खराबी की घोषणा की और उड़ान रद्द कर दी।" विल्सन ने आरोप लगाया कि इस घटना ने विमान को संचालन की अनुमति देने से पहले की जाने वाली नियामक जांच के बारे में गंभीर चिंताएं पैदा कर दी हैं।

उन्होंने कहा, "सच्चाई यह है कि उड़ान असुरक्षित थी, और यह स्पष्ट नहीं है कि डीजीसीए (@DGCAIndia) ने इस विमान को उड़ान योग्यता प्रमाणपत्र कैसे दिया - एक गंभीर उल्लंघन।" उन्होंने नागरिक उड्डयन मंत्री से आग्रह किया कि वे डीजीसीए को सभी उड़ानयोग्यता प्रमाणपत्रों की समीक्षा करने और यह स्थापित करने का निर्देश दें कि देश भर में उड़ान भरने वाले विमान वास्तव में उड़ान भरने के लिए उपयुक्त हैं या नहीं।

उन्होंने जहां भी आवश्यकता हो, सतर्कता इकाइयों द्वारा औचक निरीक्षण करने को भी कहा। विल्सन ने कहा, "अगर वे नहीं हैं, तो डीजीसीए को उनके प्रमाणपत्र रद्द कर देने चाहिए, विमान को रोक देना चाहिए और उन्हें उड़ान भरने से प्रतिबंधित कर देना चाहिए।" द्रमुक सांसद ने आगे कुछ एयरलाइंस और डीजीसीए अधिकारियों के बीच "अपवित्र सांठगांठ" का आरोप लगाते हुए दावा किया कि यह असुरक्षित विमानों को, कभी-कभी बिना प्रमाणपत्र के, परिचालन जारी रखने की अनुमति देता है।

उन्होंने आरोप लगाया, "कुछ एयरलाइंस और कुछ डीजीसीए अधिकारियों के बीच अपवित्र सांठगांठ है जो उन्हें कभी-कभी बिना प्रमाणपत्र के असुरक्षित विमान संचालित करने की अनुमति देती है, जिससे अक्सर उड़ान दुर्घटनाएं (जैसे एआई 171) होती हैं।" यात्रियों के सामने आने वाले जोखिमों पर प्रकाश डालते हुए, विल्सन ने उड़ान के दौरान होने वाली तकनीकी विफलताओं के परिणामों पर सवाल उठाया और कहा कि लोग इस भरोसे के साथ हवाई यात्रा करते हैं कि विमान सुरक्षित है।

"निर्दोष जनता को भरोसा है कि उड़ानें सुरक्षित हैं और यात्रा करती हैं। यदि उड़ान के बीच में हवा में तकनीकी खराबी आ जाए तो क्या होगा?" उसने कहा। उड़ान योग्यता प्रमाणन के महत्व पर जोर देते हुए उन्होंने कहा कि यह सबसे बुनियादी आश्वासन है कि एक विमान उड़ान भरने के लिए तकनीकी रूप से सुरक्षित है।

विल्सन ने कहा, "उड़ानयोग्यता प्रमाणन सबसे बुनियादी आश्वासन है कि एक विमान उड़ान भरने के लिए तकनीकी रूप से सुरक्षित है। एक हवाईयोग्यता प्रमाणपत्र को ऐसे विमान के लिए वैध रहने की अनुमति नहीं दी जा सकती जो वास्तव में उड़ान भरने के लिए अयोग्य है।" उन्होंने कहा कि प्रमाणन प्रक्रिया में कोई भी समझौता सीधे यात्री सुरक्षा, परिचालन अखंडता और वैश्विक नियामक मानदंडों को प्रभावित करता है।

जवाबदेही का आह्वान करते हुए, विल्सन ने असुरक्षित विमानों को संचालित करने की अनुमति देने के लिए जिम्मेदार लोगों के लिए सजा की मांग की और गलत काम के दोषी पाए गए अधिकारियों के खिलाफ सख्त कार्रवाई की मांग की। उन्होंने कहा, "अपराधियों को दंडित किया जाना चाहिए और दोषी अधिकारियों को बर्खास्त किया जाना चाहिए।"