उड़ानें, अशांति और चिंता: मध्य हवा के डर को समझना

"देवियो और सज्जनो, मैं कैप्टन बोल रहा हूं। आगे हमें थोड़ी अशांति का सामना करना पड़ रहा है। मैंने 'सीटबेल्ट बांधो' साइन चालू कर दिया है। कृपया अपनी सीटों पर वापस लौटें और अपनी सीटबेल्ट सुरक्षित रखें। फ्लाइट क्रू भी आपकी सुरक्षा के लिए केबिन की सुरक्षा करेगा। धन्यवाद।"

अधिकांश यात्रियों के लिए, ये रोजमर्रा के शब्द हैं जो वे उड़ान के दौरान सुनते हैं।

फिर *डिंग* आती है। सीटबेल्ट का चिन्ह प्रकाशित होता है। कुछ क्षण बाद, विमान हिलना शुरू हो जाता है, और कई यात्रियों के लिए एक चिंताजनक भावनात्मक लड़ाई शुरू हो जाती है।

हाल के दिनों में, अशांति की खबरें अधिक आम हो गई हैं, जिससे सोशल मीडिया पर सुर्खियां और चर्चाएं छिड़ गई हैं। इस साल मई में, एयर इंडिया की दिल्ली-बेंगलुरु उड़ान में बोइंग 747 के उड़ान भरने से पहले ही गड़बड़ी का सामना करना पड़ा, जिससे विमान का पिछला हिस्सा टकरा गया। पहले प्रयास में ख़राब प्रदर्शन के बाद विमान दूसरे प्रयास में उतरा। हफ्तों बाद, इंडिगो की दिल्ली-पटना उड़ान तेज हवाओं के बीच गंभीर अशांति से गुज़री। अंततः फ्लाइट को लखनऊ डायवर्ट कर दिया गया।

पिछले महीने, तेलंगाना के मुख्यमंत्री रेवंत रेड्डी की दिल्ली से हैदराबाद की उड़ान को "अस्थिर" स्थितियों के कारण बेंगलुरु की ओर मोड़ दिया गया था।

अशांति को लेकर चर्चा इस महीने तब और तेज हो गई जब शुरू में यह बताया गया कि फुकेत से दिल्ली जा रही एयर इंडिया की एक उड़ान में गंभीर अशांति का सामना करना पड़ा और अचानक 300 फीट की ऊंचाई खो गई, जिससे 20 यात्री और चालक दल के चार सदस्य घायल हो गए।

हालाँकि, जांच से पता चला कि 4 सेकंड की अवधि के लिए लिफ्ट और एलेरॉन सहित मुख्य नियंत्रण सतहों का एक साथ और कुल नुकसान हुआ था - उसी हाइड्रोलिक विफलता के परिणामस्वरूप स्पॉइलर भी खो गए थे।

पिछले साल, इंडिगो की दिल्ली-श्रीनगर उड़ान को भयंकर ओलावृष्टि और गंभीर अशांति का सामना करना पड़ा, जिसके कारण प्रति मिनट 8,500 फीट की ऊंचाई तक नीचे उतरना भयानक था। हालांकि किसी भी यात्री या चालक दल के घायल होने की सूचना नहीं है, विमान की नाक को काफी नुकसान हुआ है।

इन घटनाओं के बीच, ख़राब हवा की चपेट में आने वाली उड़ान के हर वायरल वीडियो से डर और भी गहरा हो जाता है।

लेकिन वास्तव में अशांति क्या है? ऐसा क्यों होता है, और क्या यह वास्तव में आम होता जा रहा है?

अशांति हवा की एक अनियमित, अराजक गति है जो विमान को पिच करने, लुढ़कने या उछालने का कारण बनती है।

विमानन विशेषज्ञ संजय लज़ार ने एनडीटीवी को बताया, "यह आम तौर पर वहां होता है जहां कम दबाव और उच्च दबाव वाली वायु प्रणालियों का मिश्रण एक-दूसरे के साथ विरोधाभासी होता है। यह तीनों स्थानों पर होता है: महासागर, पहाड़ और भूमि। गंभीरता में अंतर वायुमंडलीय स्थितियों की प्रकृति और तापमान अंतर वायुमंडल को कैसे प्रभावित करता है, के कारण होता है।"

अशांति तीन प्रकार की होती है - एक मौसम से संबंधित, दूसरी साफ हवा वाली अशांति, जिसे आमतौर पर सीएटी के रूप में जाना जाता है, और तीसरी जागृत अशांति।

मौसम संबंधी: यह बादल या तूफानी स्थितियों में होता है जब हवा तेजी से ऊपर और नीचे गिर रही होती है। यह आमतौर पर तूफान, संवहनशील बादलों या मौसम के मोर्चों से जुड़ा होता है। क्योंकि बादलों में पानी होता है, वे विमान के मौसम रडार पर स्पष्ट रूप से दिखाई देते हैं, जिससे पायलटों को तीव्रता का पता चलता है और वे क्षेत्रों से बचते हैं। इस प्रकार की अशांति खतरनाक है लेकिन पता लगाने योग्य है।

साफ़ हवा में अशांति (सीएटी): यह सबसे जोखिम भरा है, क्योंकि यह बादल रहित आसमान में होता है और इसलिए अदृश्य होता है।