भारतीय रेलवे ने पश्चिम बंगाल, बिहार और यूपी में 675 करोड़ रुपये की परियोजनाओं को मंजूरी दी
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- ✓भारतीय रेलवे की नई परियोजनाएँ: रेल मंत्रालय ने पश्चिम बंगाल, बिहार और उत्तर प्रदेश में 675 करोड़ रुपये की बुनियादी ढांचा परियोजनाओं को मंजूरी दी है।
- ✓परियोजनाओं का उद्देश्य रेलवे के बुनियादी ढांचे को मजबूत करना, कनेक्टिविटी में सुधार करना और देश भर में यात्री और माल ढुलाई का समर्थन करना है।
- ✓पश्चिम बंगाल में, भारतीय रेलवे ने 272 करोड़ रुपये की लागत से आद्रा छोर और जॉयचंडीपहाड़ के बीच 11 किलोमीटर लंबी बाईपास लाइन के निर्माण को मंजूरी दी।
- ✓यह परियोजना दक्षिण पूर्व रेलवे क्षेत्र के अंतर्गत आती है।
भारतीय रेलवे की नई परियोजनाएँ: रेल मंत्रालय ने पश्चिम बंगाल, बिहार और उत्तर प्रदेश में 675 करोड़ रुपये की बुनियादी ढांचा परियोजनाओं को मंजूरी दी है। परियोजनाओं का उद्देश्य रेलवे के बुनियादी ढांचे को मजबूत करना, कनेक्टिविटी में सुधार करना और देश भर में यात्री और माल ढुलाई का समर्थन करना है।
पश्चिम बंगाल में, भारतीय रेलवे ने 272 करोड़ रुपये की लागत से आद्रा छोर और जॉयचंडीपहाड़ के बीच 11 किलोमीटर लंबी बाईपास लाइन के निर्माण को मंजूरी दी। यह परियोजना दक्षिण पूर्व रेलवे क्षेत्र के अंतर्गत आती है। रेलवे के अनुसार, बाईपास मालगाड़ियों के लिए एक समर्पित मार्ग और आगामी तीसरी लाइन के साथ एक द्वि-दिशात्मक कनेक्शन प्रदान करेगा।
इससे प्रति दिन लगभग 6,065 माल रेक संभालने और क्षेत्र में बढ़ते औद्योगिक यातायात को समर्थन मिलने की उम्मीद है। यह बाईपास सेल की अनुमानित 23.40 एमटीपीए लौह अयस्क की आवश्यकता और बीसीसीएल की प्रति दिन 45 रेक की अपेक्षित आवाजाही से जुड़ी माल ढुलाई में भी मदद करेगा।
आद्रा-जॉयचंदीपहाड़-संका बाईपास से मौजूदा परिचालन संबंधी बाधाओं को दूर करने और आद्रा-जॉयचंदीपहाड़ खंड पर सतह क्रॉसिंग के कारण होने वाली देरी को कम करने की उम्मीद है। मौजूदा रेलवे नेटवर्क पहले से ही लगभग 71% उपयोग पर काम कर रहा है, नए बाईपास से माल ढुलाई में सुधार, परिचालन दक्षता में वृद्धि और आगे की भीड़ को रोकने में मदद मिलेगी।
बिहार में, राष्ट्रीय ट्रांसपोर्टर ने 233 करोड़ रुपये की कुल लागत पर पूर्व मध्य रेलवे (ईसीआर) के समस्तीपुर डिवीजन में 21 स्टेशनों पर इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग (ईआई) की स्थापना को मंजूरी दे दी है। इस परियोजना में इन स्टेशनों पर मौजूदा पैनल इंटरलॉकिंग सिस्टम को आधुनिक ईआई तकनीक से बदलना शामिल है।
यह अपग्रेड पूरे मंडल में सिग्नलिंग बुनियादी ढांचे को मजबूत करेगा और देश की स्वदेशी स्वचालित ट्रेन सुरक्षा (एटीपी) प्रणाली कवच के कार्यान्वयन का समर्थन करेगा। रेलवे के अनुसार, इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग एक आधुनिक कंप्यूटर-आधारित सिग्नलिंग प्रणाली है जो पुराने रिले-आधारित सिस्टम की जगह लेती है।
यह उच्च विश्वसनीयता, त्वरित गलती का पता लगाना, आसान रखरखाव और ट्रेन संचालन में अधिक लचीलापन प्रदान करता है। नई प्रणाली चिन्हित स्टेशनों पर सिग्नलिंग व्यवस्था को आधुनिक बनाएगी और चल रहे कवच-संबंधित कार्यों का समर्थन करने के लिए उन्नत बुनियादी ढांचा प्रदान करेगी।
उत्तर प्रदेश में, रेलवे ने 170 करोड़ रुपये की लागत से उत्तर रेलवे के मोरादाबाद डिवीजन के शेष 712 रूट किलोमीटर (आरकेएम) पर कवच संस्करण 4.0 की स्थापना को मंजूरी दे दी है। यह परियोजना कवच को तैनात करके चिन्हित खंडों में रेलवे सुरक्षा को मजबूत करेगी।
कवच 4.0 के रोलआउट से ट्रेन परिचालन में एक उन्नत सुरक्षा परत जुड़ जाएगी और मुरादाबाद मंडल के शेष खंडों में सुरक्षा में सुधार करने में मदद मिलेगी। अनीश मंडल एक पत्रकार हैं जिनके पास रेलवे और रोडवेज को कवर करने का नौ साल से अधिक का अनुभव है।
वर्तमान में Indianexpress.com संपादकीय टीम के सदस्य, अनीश उच्च प्रभाव वाले क्षेत्रों में विशेषज्ञ हैं। व्यावसायिक यात्रा अनीश ने अपना करियर सार्वजनिक प्रसारक राज्य सभा टेलीविजन (अब संसद टीवी) से शुरू किया, जहां उन्होंने विधायी प्रक्रियाओं और राष्ट्रीय शासन की मूलभूत समझ विकसित की।
2018 में, उन्होंने फाइनेंशियलएक्सप्रेस.कॉम में डिजिटल वित्तीय पत्रकारिता में बदलाव किया, और बाजार के रुझान और कॉर्पोरेट रिपोर्टिंग में अपनी विशेषज्ञता को निखारने में लगभग छह साल बिताए। 2025 में द इंडियन एक्सप्रेस में शामिल होने से पहले, उन्होंने ETNowNews.com में एक प्रमुख योगदानकर्ता के रूप में कार्य किया।
शिक्षा और विशेषज्ञता अनीश की रिपोर्टिंग संचार और मानविकी में एक कठोर शैक्षणिक पृष्ठभूमि द्वारा समर्थित है: मास्टर ऑफ जर्नलिज्म एंड मास कम्युनिकेशन (एमजेएमसी) - एपीजे स्ट्या यूनिवर्सिटी पोस्ट ग्रेजुएट डिप्लोमा इन जर्नलिज्म एंड प्रोडक्शन (पीजीटीवीआरजेपी) - एपीजे इंस्टीट्यूट ऑफ मास कम्युनिकेशन बैचलर ऑफ आर्ट्स (अंग्रेजी ऑनर्स) - कलकत्ता विश्वविद्यालय कवरेज कनेक्टिविटी के क्षेत्र: भारतीय रेलवे और राष्ट्रीय राजमार्ग नेटवर्क के विस्तार पर विस्तृत रिपोर्टिंग।
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| सार्वजनिक तिथि | 1 सितंबर 2026 |