कर्नाटक ने BMTC, KSRTC, NWKRTC और KKRTC में बस किराए में बढ़ोतरी की
किराया संशोधन सार्वजनिक परिवहन किराया नियामक समिति द्वारा अनुशंसित 45% वृद्धि से कम है
- ✓किराया संशोधन सार्वजनिक परिवहन किराया नियामक समिति द्वारा अनुशंसित 45% वृद्धि से कम है
- ✓संशोधित किराया 4 नवंबर की मध्यरात्रि से लागू होगा।
- ✓परिवहन मंत्री बिरथी सुरेश के अनुसार, चार परिवहन निगमों के बोर्डों ने किराया 90% तक बढ़ाने की मांग की थी।
- ✓4 नवंबर को निर्णय की घोषणा करते हुए, श्री सुरेश ने कहा कि बढ़ोतरी में साधारण, एक्सप्रेस, लंबी दूरी और हवाईअड्डा बस सेवाएं शामिल हैं।
कर्नाटक सरकार ने सभी चार राज्य संचालित परिवहन निगमों - बीएमटीसी, केएसआरटीसी, एनडब्ल्यूकेआरटीसी और केकेआरटीसी में बस किराए में वृद्धि की है, केएसआरटीसी के लिए औसत वृद्धि लगभग 23% और बीएमटीसी के लिए 33% से 35% के बीच है। संशोधित किराया 4 नवंबर की मध्यरात्रि से लागू होगा।
किराया संशोधन सेवानिवृत्त आईएएस अधिकारी अतुल कुमार तिवारी की अध्यक्षता वाली सार्वजनिक परिवहन किराया नियामक समिति (पीटीएफआरसी) द्वारा अनुशंसित 45% वृद्धि से कम है। परिवहन मंत्री बिरथी सुरेश के अनुसार, चार परिवहन निगमों के बोर्डों ने किराया 90% तक बढ़ाने की मांग की थी।
4 नवंबर को निर्णय की घोषणा करते हुए, श्री सुरेश ने कहा कि बढ़ोतरी में साधारण, एक्सप्रेस, लंबी दूरी और हवाईअड्डा बस सेवाएं शामिल हैं। केएसआरटीसी की साधारण बस का किराया यात्रा की दूरी के आधार पर ₹9 तक बढ़ा दिया गया है। बेंगलुरु में, नेलमंगला से मैजेस्टिक का किराया ₹35 से बढ़कर ₹44 हो जाएगा, जबकि डोड्डाबल्लापुर-मैजेस्टिक का किराया ₹38 से बढ़कर ₹47 हो जाएगा।
बीएमटीसी बसों पर न्यूनतम चरण-वार किराया ₹6 से बढ़कर ₹10 हो गया है। हेब्बाल-केम्पेगौड़ा अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे का बस किराया ₹175 से बढ़कर ₹200 हो जाएगा। केएसआरटीसी एक्सप्रेस का किराया ₹81 से बढ़कर ₹100 हो जाएगा, जबकि लंबी दूरी की बस का किराया ₹75 से बढ़कर ₹90 हो जाएगा।
यह स्पष्ट करते हुए कि शक्ति योजना परिवहन निगमों के सामने आने वाली वित्तीय कठिनाइयों के लिए जिम्मेदार नहीं है, श्री सुरेश ने कहा कि कर्नाटक सरकार पात्र महिलाओं को जारी किए गए मुफ्त टिकटों की लागत की प्रतिपूर्ति करती है, हालांकि भुगतान में कभी-कभी देरी होती है।
उन्होंने किराया संशोधन के लिए डीजल की बढ़ती कीमतों, स्पेयर पार्ट्स और बस रखरखाव पर बढ़ते खर्च और परिवहन निगम कर्मचारियों के लिए वेतन संशोधन की आवश्यकता को जिम्मेदार ठहराया। उन्होंने कहा कि चार परिवहन निगमों को सामूहिक रूप से लगभग ₹2,000 करोड़ का वार्षिक घाटा होता है, उन्होंने कहा कि उनकी वित्तीय स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए समय-समय पर किराया संशोधन आवश्यक था।
उन्होंने संकेत दिया कि वज्र और वोल्वो बसों सहित प्रीमियम सेवाओं के किराए को आवश्यकता पड़ने पर समय-समय पर संशोधित किया जा सकता है। 4 नवंबर को परिवहन मंत्री बिरथी सुरेश की प्रेस कॉन्फ्रेंस के दौरान बस किराए में बढ़ोतरी की घोषणा से भ्रम की स्थिति पैदा हो गई थी।
जैसे ही मंत्री ने चरण-दर-चरण आधार पर संशोधित किराए की व्याख्या की, पत्रकारों ने बार-बार विभिन्न सेवाओं में प्रतिशत-वार वृद्धि पर स्पष्टता मांगी। श्री सुरेश ने पत्रकारों से अनुरोध किया कि वे प्रतिशत वृद्धि की गणना स्वयं करें.
अधिकारियों के बीच भी स्पष्टता की कमी स्पष्ट थी, परिवहन निगमों के प्रबंध निदेशक और अधिकारी संशोधित किरायों के कुछ विवरणों के बारे में अनिश्चित दिखाई दे रहे थे। जब पत्रकारों ने संशोधित किराया संरचना की रूपरेखा बताने वाली एक आधिकारिक प्रेस विज्ञप्ति मांगी, तो बार-बार अनुरोध के बाद ही इसे प्रदान किया गया।
बातचीत के दौरान मंत्री और अधिकारी आपस में किराया विवरण पर भी चर्चा करते दिखे।
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| Issuing Authority | The Hindu National |
|---|---|
| Topic Category | STATES |
| Jurisdiction | All India / National |
| Publication Date | 4 November 2026 |