ओडिशा के नए 160 किलोमीटर लंबे तटीय राजमार्ग से रामेश्वर-पारादीप यात्रा का समय 2.5 घंटे कम हो जाएगा
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- ✓ओडिशा का नया राजमार्ग: ओडिशा के नए 160 किलोमीटर लंबे तटीय राजमार्ग से रामेश्वर और पारादीप के बीच यात्रा का समय लगभग 2.5 घंटे कम होने की उम्मीद है।
- ✓एक्सेस-नियंत्रित ग्रीनफील्ड राजमार्ग भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) द्वारा विकसित किया जा रहा है।
- ✓इससे राज्य के कई महत्वपूर्ण स्थानों में तेज़ कनेक्टिविटी प्रदान करने की भी उम्मीद है।
- ✓रामेश्वर-पारादीप तटीय राजमार्ग को दो पैकेजों में विकसित किया जाएगा।
ओडिशा का नया राजमार्ग: ओडिशा के नए 160 किलोमीटर लंबे तटीय राजमार्ग से रामेश्वर और पारादीप के बीच यात्रा का समय लगभग 2.5 घंटे कम होने की उम्मीद है। एक्सेस-नियंत्रित ग्रीनफील्ड राजमार्ग भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) द्वारा विकसित किया जा रहा है।
इससे राज्य के कई महत्वपूर्ण स्थानों में तेज़ कनेक्टिविटी प्रदान करने की भी उम्मीद है। रामेश्वर-पारादीप तटीय राजमार्ग को दो पैकेजों में विकसित किया जाएगा। पहला पैकेज रामेश्वर और कोणार्क के बीच 79.4 किमी की दूरी तय करेगा और यह चार लेन का एक्सेस-नियंत्रित राजमार्ग होगा।
दूसरा पैकेज कोणार्क और पारादीप के बीच 80.7 किमी की दूरी तय करेगा और पक्के कंधों वाला दो लेन का राजमार्ग होगा। इस परियोजना को 8,300.79 करोड़ रुपये की कुल पूंजी लागत के साथ मंजूरी दी गई है। इसे हाइब्रिड एन्यूटी मोड (HAM) के तहत लागू किया जाएगा।
परियोजना विवरण के अनुसार, राजमार्ग की डिज़ाइन गति 100 किमी प्रति घंटा होगी। इससे जगन्नाथ मंदिर, पुरी समुद्र तट और कोणार्क सूर्य मंदिर सहित प्रमुख पर्यटन स्थलों के लिए तेज़ और अधिक सीधी कनेक्टिविटी प्रदान करने की उम्मीद है।
नया राजमार्ग NH-16 और NH-316 के लिए वैकल्पिक मार्ग के रूप में भी काम करेगा। यह पुरी, कोणार्क और पारादीप बंदरगाह के साथ-साथ आगामी पुरी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के लिए कनेक्टिविटी में सुधार करेगा। यह गलियारा अस्तरंग और सुवर्णरेखा जैसे विकासशील बंदरगाहों तक कनेक्टिविटी की सुविधा भी प्रदान करेगा।
यह राजमार्ग खुर्दा, पुरी, केंद्रपाड़ा और जगतसिंहपुर सहित ओडिशा के कई जिलों को जोड़ेगा। इस परियोजना का उद्देश्य मौजूदा मार्गों पर यातायात संबंधी मुद्दों का समाधान करना भी है। NH-16 खुर्दा, भुवनेश्वर और कटक जैसे प्रमुख शहरी क्षेत्रों से होकर गुजरता है, जबकि NH-316 भुवनेश्वर को पुरी से जोड़ता है और सातपाड़ा और कोणार्क तक फैला हुआ है।
एनएचएआई के अनुसार, मौजूदा पुरी-सतपाड़ा और पुरी-कोणार्क मार्गों के खंडों में लगभग 40 प्रतिशत रिबन विकास है और महत्वपूर्ण स्थानीय यातायात है। यह उन्हें उच्च गति, लंबी दूरी के यातायात के लिए कम उपयुक्त बनाता है। नए एक्सेस-नियंत्रित गलियारे से ईंधन की खपत, कार्बन उत्सर्जन और वाहन परिचालन लागत को कम करते हुए लंबी दूरी के यातायात की आवाजाही में सुधार होने की उम्मीद है।
इससे लॉजिस्टिक लागत कम करने और क्षेत्र में आर्थिक गतिविधियों का समर्थन करने में भी मदद मिलने की उम्मीद है। इस परियोजना को बोलीदाताओं से मजबूत रुचि प्राप्त हुई है। एनएचएआई को रामेश्वर-कोणार्क पैकेज के लिए 10 बोलियाँ और कोणार्क-पारादीप पैकेज के लिए सात बोलियाँ प्राप्त हुईं।
निर्माण के दौरान, परियोजना से लगभग 53.6 लाख प्रत्यक्ष मानव दिवस और 67 लाख अप्रत्यक्ष मानव दिवस रोजगार उत्पन्न होने की उम्मीद है। अनीश मंडल एक पत्रकार हैं जिनके पास रेलवे और रोडवेज को कवर करने का नौ साल से अधिक का अनुभव है।
वर्तमान में Indianexpress.com संपादकीय टीम के सदस्य, अनीश उच्च प्रभाव वाले क्षेत्रों में विशेषज्ञ हैं। व्यावसायिक यात्रा अनीश ने अपना करियर सार्वजनिक प्रसारक राज्य सभा टेलीविजन (अब संसद टीवी) से शुरू किया, जहां उन्होंने विधायी प्रक्रियाओं और राष्ट्रीय शासन की मूलभूत समझ विकसित की।
2018 में, उन्होंने फाइनेंशियलएक्सप्रेस.कॉम में डिजिटल वित्तीय पत्रकारिता में बदलाव किया, और बाजार के रुझान और कॉर्पोरेट रिपोर्टिंग में अपनी विशेषज्ञता को निखारने में लगभग छह साल बिताए। 2025 में द इंडियन एक्सप्रेस में शामिल होने से पहले, उन्होंने ETNowNews.com में एक प्रमुख योगदानकर्ता के रूप में कार्य किया।
शिक्षा और विशेषज्ञता अनीश की रिपोर्टिंग संचार और मानविकी में एक कठोर शैक्षणिक पृष्ठभूमि द्वारा समर्थित है: मास्टर ऑफ जर्नलिज्म एंड मास कम्युनिकेशन (एमजेएमसी) - एपीजे स्ट्या यूनिवर्सिटी पोस्ट ग्रेजुएट डिप्लोमा इन जर्नलिज्म एंड प्रोडक्शन (पीजीटीवीआरजेपी) - एपीजे इंस्टीट्यूट ऑफ मास कम्युनिकेशन बैचलर ऑफ आर्ट्स (अंग्रेजी ऑनर्स) - कलकत्ता विश्वविद्यालय कवरेज कनेक्टिविटी के क्षेत्र: भारतीय रेलवे और राष्ट्रीय राजमार्ग नेटवर्क के विस्तार पर विस्तृत रिपोर्टिंग।
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| सार्वजनिक तिथि | 1 सितंबर 2026 |