ऋषिकेश-कर्णप्रयाग रेल लाइन में 16 सुरंगें होंगी: कैसे भारत की घरेलू तकनीक हिमालय कनेक्टिविटी को आगे बढ़ा रही है

ऋषिकेश-कर्णप्रयाग रेल लाइन: कैसे भारत की घरेलू तकनीक कनेक्टिविटी को आगे बढ़ा रही हैएआई क्विक रीडइंडिया अपने बुनियादी ढांचे के नेटवर्क का विस्तार करते हुए घरेलू स्तर पर उन्नत टनल बोरिंग मशीन (टीबीएम) बनाने के प्रयास बढ़ा रहा है, 125 किलोमीटर लंबी ऋषिकेश-कर्णप्रयाग रेलवे लाइन हिमालय के माध्यम से निर्माण के लिए आवश्यक इंजीनियरिंग के पैमाने को उजागर करती है।

रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने कहा कि भारत अब 8 मीटर और 15 मीटर व्यास वाली टीबीएम का निर्माण कर रहा है और 16 मीटर से अधिक व्यास वाली मशीनें बनाने की योजना है। द इकोनॉमिक टाइम्स के अनुसार, टीबीएम निर्यात पर नए चीनी प्रतिबंधों के बीच यह विकास हुआ है, जो बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के लिए घरेलू विनिर्माण के महत्व को उजागर करता है, जिसके लिए विशेष सुरंग उपकरण की आवश्यकता होती है।

यह प्रयास रेलवे, राजमार्ग, मेट्रो और बिजली बुनियादी ढांचा परियोजनाओं में उपयोग किए जाने वाले उपकरणों के डिजाइन, निर्माण और रखरखाव तक फैली घरेलू क्षमताओं को विकसित करने के व्यापक प्रयास का हिस्सा है। भारत पहले प्रमुख सुरंग निर्माण कार्य के लिए आयातित टीबीएम पर निर्भर था।

उत्तराखंड में 125 किलोमीटर लंबी ऋषिकेश-कर्णप्रयाग रेलवे परियोजना दर्शाती है कि उन्नत सुरंग तकनीक भारत के बुनियादी ढांचे के विस्तार के लिए क्यों महत्वपूर्ण है। मार्ग में 16 मुख्य सुरंगें और 19 पुल शामिल हैं, जिनका लगभग 83% संरेखण भूमिगत होकर गुजरता है।

एक्स पर प्रोजेक्ट के बारे में बताते हुए वैष्णव ने कहा, "हिमालय के माध्यम से इंजीनियरिंग! 125 किमी, 12 स्टेशन, 83% सुरंगें। ऋषिकेश-कर्णप्रयाग रेल लाइन सिर्फ एक ट्रैक नहीं है, यह भविष्य में उत्तराखंड की जीवन रेखा है।" हिमालयी क्षेत्र में निर्माण विशिष्ट भूवैज्ञानिक चुनौतियाँ प्रस्तुत करता है।

यंग फ़ोल्ड पर्वत के कुछ हिस्सों में, खुदाई के बाद नरम ज़मीन अंदर की ओर सिकुड़ सकती है, जिससे सुरंग निर्माण जटिल हो जाएगा। बड़े घरेलू स्तर पर निर्मित टीबीएम का विकास भारत की भूमिगत बुनियादी ढांचा परियोजनाओं की विस्तारित पाइपलाइन का समर्थन कर सकता है।

इन मशीनों का उपयोग आसपास की जमीन को सहारा देते हुए मिट्टी और चट्टान के माध्यम से सुरंगों की खुदाई करने के लिए किया जाता है, जिससे जटिल इलाके से जुड़ी परियोजनाओं के लिए उनकी डिजाइन और क्षमताएं महत्वपूर्ण हो जाती हैं। वैष्णव ने कहा, "एक समय था जब सभी सुरंग खोदने वाली मशीनों का आयात करना पड़ता था।" "लेकिन अब, सभी 8-मीटर व्यास वाली सुरंग बोरिंग मशीनें भारत में निर्मित की जा रही हैं।

इसके अलावा, 15-मीटर व्यास वाली सुरंग बोरिंग मशीनें भी अब भारत में बननी शुरू हो गई हैं। तमिलनाडु में एक टीबीएम प्लांट है। और बहुत जल्द, 16 मीटर से अधिक व्यास वाले टीबीएम का भी भारत में निर्माण किया जाएगा। इसका मतलब है कि भारत टीबीएम में आत्मनिर्भर (आत्मनिर्भर) बन रहा है - डिजाइन और विनिर्माण से लेकर रखरखाव तक," मंत्री ने कहा।

एक बार पूरा होने पर, ऋषिकेश-कर्णप्रयाग रेलवे लाइन से पूरे उत्तराखंड में रेल कनेक्टिविटी में सुधार होने और कर्णप्रयाग, रुद्रप्रयाग, केदारनाथ और बद्रीनाथ सहित गंतव्यों तक पहुंच आसान होने की उम्मीद है। वैष्णव के अनुसार, इस परियोजना का रणनीतिक महत्व भी है, क्योंकि कर्णप्रयाग भारत-चीन सीमा से लगभग 123 किमी दूर स्थित है।

रेलवे परियोजना और घरेलू टीबीएम विनिर्माण प्रोत्साहन भारत के बुनियादी ढांचे के विकास के दो जुड़े हुए पहलुओं को दर्शाते हैं: ऐसी परियोजनाओं को निष्पादित करने के लिए आवश्यक विशेष प्रौद्योगिकी का अधिक विकास करते हुए कठिन इलाकों के माध्यम से परिवहन लिंक का निर्माण करना।

लगभग एक दशक से, लाइवमिंट-न्यूज़ डेस्क प्रामाणिक और सामयिक समाचारों और राष्ट्रीय समाचार, व्यापार, व्यक्तिगत वित्त, कॉर्पोरेट्स, राजनीति और भू-राजनीति पर अच्छी तरह से शोध किए गए विश्लेषण के लिए एक विश्वसनीय स्रोत रहा है। हम बीएसई और एनएसई पर सभी सूचीबद्ध कंपनियों, स्टार्टअप्स, म्यूचुअल फंड, केंद्रीय मंत्रालयों, भू-राजनीति और दुनिया भर से अप्रयुक्त मानव हित की कहानियों पर नवीनतम अपडेट लाते हैं, जिससे हमारे पाठकों को दुनिया भर के नवीनतम विकासों के बारे में सूचित रहने में मदद मिलती है।

हमारे कवरेज क्षेत्र 1. कंपनियां: सूचीबद्ध और गैर-सूचीबद्ध कंपनियों, कॉर्पोरेट घोषणाओं, कॉर्पोरेट बातचीत, सी-सूट, व्यापार रुझान, भर्ती अलर्ट, छंटनी, कार्य-जीवन संतुलन, दुनिया के शीर्ष अरबपति और सबसे अमीर और अधिक पर व्यापक समाचार और विश्लेषण।

2. व्यक्तिगत वित्त: म्यूचुअल फंड, छोटी बचत योजनाएं जैसे - पीपीएफ, एसएसवाई, डाकघर बचत योजना, देखने के लिए स्टॉक, व्यक्तिगत ऋण, क्रेडिट कार्ड, शीर्ष बैंक एफडी, रियल एस्टेट, आयकर और बहुत कुछ। 3. राजनीति: आम चुनाव, राज्य चुनाव और उपचुनाव, लोकसभा, विधानसभा, संसद, पीएमओ, पीआईबी, वित्त मंत्रालय, गृह मंत्रालय, अन्य केंद्रीय मंत्रालयों और सरकारी विभागों की व्यापक कवरेज।

4. राष्ट्रीय समाचार: दिल्ली, मुंबई और ई जैसे मेट्रो शहरों से लेकर ग्रामीण भारत की अप्रयुक्त कहानियों तक, हम मानव हित, स्वास्थ्य, शिक्षा, अपराध और अदालतें, और कानून और व्यवस्था सहित सार्वजनिक हित के अन्य क्षेत्रों को कवर करते हैं।

5. अर्थव्यवस्था: भारत के वृहद और सूक्ष्म-आर्थिक संकेतकों का गहन विश्लेषण जैसे- जीडीपी, मुद्रास्फीति, विदेशी मुद्रा, राजकोषीय घाटा, चालू खाता घाटा, ब्याज दर चक्र, आर्थिक सुधार, आरबीआई परिपत्र, अप्रत्यक्ष कर, जीएसटी, दिवाला और दिवालियापन आयात, निर्यात और भारतीय अर्थव्यवस्था को प्रभावित करने वाली हर चीज।

6. भू-राजनीति: अमेरिकी समाचार, ओवल ऑफिस यूरोपीय संघ, यूक्रेन रूस युद्ध, मध्य-पूर्व संकट, शाही परिवारों और वैश्विक नेताओं जैसे - डोनाल्ड ट्रम्प, व्लादिमीर पुतिन, किम जोंग उन, शी जिनपिंग और दुनिया की अन्य प्रमुख अर्थव्यवस्थाओं के प्रमुखों पर अच्छी तरह से और गहन शोधपूर्ण कवरेज।

टीम से मिलें 1. गुलाम जिलानी, राजनीतिक मामलों के संपादक 2. सुगम सिंघल, वरिष्ठ सहायक संपादक 3. चंचल, सहायक संपादक 4. संचारी घोष, मुख्य सामग्री निर्माता 5. प्रतीक प्रशांत मुकाने, मुख्य सामग्री निर्माता 6. सायंतनी बिस्वास, मुख्य सामग्री निर्माता 7.

रवि हरि, उप मुख्य सामग्री निर्माता 8. गर्वित भिरानी, उप मुख्य सामग्री निर्माता 9. आकृति आनंद, वरिष्ठ सामग्री निर्माता 10. जॉक्लिन फेलिक्स फर्नांडिस, वरिष्ठ कंटेंट निर्माता 11. स्वास्तिका दास शर्मा, कंटेंट निर्माता 12. मौसम झा, कंटेंट निर्माता 13.

रिया आर एलेक्स, प्रशिक्षु कंटेंट निर्माता सभी व्यावसायिक समाचार, अर्थव्यवस्था समाचार, ब्रेकिंग न्यूज इवेंट और नवीनतम समाचार अपडेट लाइव मिंट पर देखें। दैनिक बाज़ार अपडेट पाने के लिए TheMint न्यूज़ ऐप डाउनलोड करें।