केरल तट पर सिंगापुर के झंडे वाले जहाज में आग लगी: प्रदूषण जोखिम मूल्यांकन ने खोए हुए कंटेनरों से भविष्य में तटरेखा पर प्रभाव की चेतावनी दी है

9 जून 2025 को केरल के तट पर सिंगापुर के झंडे वाले कंटेनर जहाज वान हाई 503 में आग लगने और विस्फोट होने के बाद इंटरनेशनल टैंकर ओनर्स पॉल्यूशन फेडरेशन (आईटीओपीएफ) ने नेशनल ग्रीन ट्रिब्यूनल को कंटेनर जोखिम मूल्यांकन प्रस्तुत किया।

घटना के समय जहाज लगभग 1,754 कंटेनर ले जा रहा था, जिनमें से कई को बाद में 24 अगस्त 2025 को संयुक्त अरब अमीरात में जेबेल अली तक जहाज को ले जाने के बाद बरामद किया गया था। मूल्यांकन में कार्गो को विविध सामान, प्लास्टिक रेजिन और छर्रों, खाद्य पदार्थों और अकार्बनिक रसायनों के रूप में वर्गीकृत किया गया था। जबकि आईटीओपीएफ ने निष्कर्ष निकाला कि कार्गो समुद्री पर्यावरण के लिए तत्काल महत्वपूर्ण खतरा पैदा नहीं करता है, इसने चेतावनी दी है कि दशकों से कंटेनर की अखंडता का क्षरण या नुकसान प्रदूषक छोड़ सकता है और तटरेखा पर प्रभाव डाल सकता है।

यह घटना 2025 में केरल में एमएससी एल्सा 3 सहित दो जहाजों के डूबने की घटना के बाद हुई, जिसने केरल राज्य प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड को उपचारात्मक उपाय शुरू करने और एक तेल रिसाव आकस्मिक योजना का मसौदा तैयार करने के लिए प्रेरित किया, जो तट के साथ पर्यावरण की दृष्टि से संवेदनशील क्षेत्रों का मानचित्रण करता है। केरल यूनिवर्सिटी ऑफ फिशरीज एंड ओशन स्टडीज के कुलपति ए. बीजू कुमार जैसे विशेषज्ञों ने इस जोखिम पर प्रकाश डाला कि प्लास्टिक के टुकड़े और छर्रे तट पर बह सकते हैं, समुद्री जीवों को खतरे में डाल सकते हैं और खाद्य श्रृंखलाओं को बाधित कर सकते हैं। यह मूल्यांकन क्षेत्र में तटीय समुदायों और समुद्री पारिस्थितिकी प्रणालियों के लिए दीर्घकालिक निगरानी आवश्यकताओं को रेखांकित करता है।