केरलम ईएलएसए-3 जहाज़ के मलबे पर किए गए अध्ययन से पता चलता है कि लगातार प्रदूषण हो रहा है और पारिस्थितिक प्रभाव विकसित हो रहे हैं
मई 2025 की दुर्घटना के बाद, तमिलनाडु प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड (टीएनपीसीबी) ने थूथुकुडी में सुगंती देवदासन समुद्री अनुसंधान संस्थान (एसडीएमआरआई) के माध्यम से अल्पकालिक (तीव्र) और दीर्घकालिक (दो वर्ष) प्रभाव मूल्यांकन अध्ययन शुरू किया।
- ✓मई 2025 की दुर्घटना के बाद, तमिलनाडु प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड (टीएनपीसीबी) ने थूथुकुडी में सुगंती देवदासन समुद्री अनुसंधान संस्थान (एसडीएमआरआई) के माध्यम से अल्पकालिक (तीव्र) और दीर्घकालिक (दो वर्ष) प्रभाव मूल्यांकन अध्ययन शुरू किया।
- ✓केरल तट पर डूबे जहाज के मलबे से तमिलनाडु को डर
- ✓केरल में एमएससी एल्सा 3 जहाज दुर्घटना: तमिलनाडु ने प्रदूषण प्रभाव के लिए ₹1,041.8 करोड़ का मुआवजा मांगा, केंद्रीय मंत्रालय ने एनजीटी को बताया
- ✓एसडीएमआरआई ने प्रभावों पर एक साल के अध्ययन के नतीजे 'समुद्री प्रदूषण बुलेटिन' जर्नल में प्रकाशित किए हैं।
पिछले साल केरलम के तट पर कंटेनर जहाज एमएससी ईएलएसए-3 के डूबने और रिसाव के बाद एक वैज्ञानिक अध्ययन ने केरलम और तमिलनाडु तटों पर लगातार प्रदूषण और बढ़ते पारिस्थितिक प्रभावों के प्रमाण प्रदान किए हैं।
मई 2025 में केरलम तट पर लाइबेरिया के झंडे वाले कंटेनर जहाज MSC ELSA-3 के डूबने के बाद भारत ने अपने पहले प्रलेखित बड़े पैमाने पर समुद्री राल गोली रिसाव का अनुभव किया। जहाज में प्लास्टिक राल छर्रों, औद्योगिक सामग्री और कैल्शियम कार्बाइड सहित खतरनाक कार्गो के साथ-साथ पर्याप्त मात्रा में डीजल और भट्ठी के तेल से भरे लगभग 640 कंटेनर थे।
दुर्घटना के बाद, तमिलनाडु प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड (टीएनपीसीबी) ने थूथुकुडी में सुगंती देवदासन समुद्री अनुसंधान संस्थान (एसडीएमआरआई) के माध्यम से अल्पकालिक (तीव्र) और दीर्घकालिक (दो वर्ष) प्रभाव मूल्यांकन अध्ययन शुरू किया।
केरल तट पर डूबे जहाज के मलबे से तमिलनाडु को डर
केरल में एमएससी एल्सा 3 जहाज दुर्घटना: तमिलनाडु ने प्रदूषण प्रभाव के लिए ₹1,041.8 करोड़ का मुआवजा मांगा, केंद्रीय मंत्रालय ने एनजीटी को बताया
एसडीएमआरआई ने प्रभावों पर एक साल के अध्ययन के नतीजे 'समुद्री प्रदूषण बुलेटिन' जर्नल में प्रकाशित किए हैं।
नर्डल (प्लास्टिक गोली) फैलाव को प्राथमिक माइक्रोप्लास्टिक प्रदूषण के स्रोत के रूप में पहचाना जाता है, फिर भी उनके दीर्घकालिक पर्यावरणीय परिवर्तन और पारिस्थितिक निहितार्थों को कम समझा जाता है। अध्ययन का उद्देश्य एमएससी ईएलएसए-3 घटना के बाद स्थानिक और लौकिक दृढ़ता, पर्यावरणीय अपक्षय, दूषित संचय, माइक्रोबियल उपनिवेशण और स्पिल-व्युत्पन्न नर्डल्स की जैविक बातचीत को चिह्नित करना था।
जे.के. कहते हैं, तटरेखा सर्वेक्षण, तलछट कोरिंग, पॉलिमर और सतह लक्षण वर्णन, संदूषक विश्लेषण, माइक्रोबियल मूल्यांकन और मछली परीक्षण का उपयोग करके भारत के दक्षिण-पश्चिम और दक्षिण-पूर्वी तटों पर 93 तटीय स्थलों पर एक वर्ष तक संदूषण की निगरानी की गई थी। पैटरसन एडवर्ड, निदेशक, एसडीएमआरआई।
केरल तट पर एमएससी एल्सा 3 आपदा के एक साल बाद भी नर्डल का खतरा बरकरार है
एमएससी एल्सा 3 के डूबने के दीर्घकालिक प्रभाव का आकलन करने के लिए पानी के भीतर सर्वेक्षण किया जाएगा, केंद्र ने केरल उच्च न्यायालय को सूचित किया
अध्ययन से पता चला है कि फैलाव के बाद तटरेखा बहुतायत 31,230 आइटम एम2 तक पहुंच गई और प्रभाव स्थलों पर तीन महीनों के भीतर 80% से अधिक की गिरावट आई, जबकि अक्टूबर 2025 तक नए हॉटस्पॉट उभरे, जो मन्नार की खाड़ी में 10,875 आइटम एम2 और द्वीपों पर 2960 आइटम एम2 तक पहुंच गए। मई 2026 तक, नर्डल्स बने रहे और समुद्र तट की तलछट में 20 सेमी तक दबे हुए पाए गए।
दबी हुई छर्रे तलछट में रह सकते हैं और संभावित रूप से कटाव, तूफान और तलछट के पुनर्चक्रण द्वारा पुनः संगठित हो सकते हैं। रिपोर्ट से पता चला कि बरामद छर्रों में प्रगतिशील भौतिक और रासायनिक परिवर्तन देखा गया, जिसमें सतह की गिरावट, एफटीआईआर और स्कैनिंग इलेक्ट्रॉन माइक्रोस्कोपी द्वारा पता लगाया गया पीलापन और ऑक्सीकरण बढ़ गया।
अपक्षयित नर्डल्स ने भारी धातुओं, पॉलीसाइक्लिक एरोमैटिक हाइड्रोकार्बन (पीएएच), पेट्रोलियम हाइड्रोकार्बन और पॉलीक्लोराइनेटेड बाइफिनाइल (पीसीबी), पर्यावरणीय चिंता के लगातार प्रदूषकों सहित पर्यावरणीय प्रदूषकों को भी जमा किया है। अपक्षयित छर्रों के प्रगतिशील उपनिवेशीकरण के परिणामस्वरूप संभावित रोगजनक महत्व के बैक्टीरिया सहित माइक्रोबियल जीवन का "प्लास्टिस्फेयर" विकसित हुआ।
हालांकि ताजा फंसे छर्रों में माइक्रोबियल उपनिवेशण का केवल निम्न स्तर देखा गया, कई महीनों तक पर्यावरण के संपर्क में रहने वाले छर्रों में बैक्टीरिया की बहुतायत में उल्लेखनीय वृद्धि देखी गई, जो अक्सर प्रति ग्राम 100,000 - 1,000,000 कॉलोनी बनाने वाली इकाइयों से अधिक होती है, खासकर मानसून और मानसून के बाद की अवधि के दौरान, श्री एडवर्ड ने कहा।
अध्ययन में पाया गया कि केरल तट पर एमएससी एल्सा 3 जहाज़ की दुर्घटना से दक्षिण-पूर्वी अरब सागर में महत्वपूर्ण पारिस्थितिक व्यवधान उत्पन्न हुआ
ग्रीनपीस, नागरिक समाज समूह पर्यावरण क्षति, आजीविका हानि के लिए एमएससी को भुगतान करने के लिए तत्काल कार्रवाई की मांग करते हैं
इसके अलावा, 2413 मछलियों में से 26 (1.08%) में नर्डल्स का पता मुख्य रूप से गैस्ट्रोइंटेस्टाइनल अंतर्ग्रहण के माध्यम से, कभी-कभी गिल फंसने के साथ पाया गया। लेखकों में से एक, के. इमैक्युलेट जयसांता ने कहा, प्राचीन नर्डल्स ने न्यूनतम शारीरिक गड़बड़ी पैदा की, जबकि अपक्षयित प्रदूषक-समृद्ध नर्डल्स ऊंचे ऑक्सीडेटिव तनाव और हिस्टोपैथोलॉजिकल परिवर्तनों से जुड़े थे।
ये निष्कर्ष पर्यावरणीय परिवर्तन और स्पिल-व्युत्पन्न नर्डल्स की पारिस्थितिक प्रासंगिकता का प्रमाण प्रदान करते हैं। श्री एडवर्ड ने जोर देकर कहा कि आज तक तटरेखाओं के किनारे नर्डल्स का निरंतर वितरण और समुद्री मछलियों द्वारा उनका अंतर्ग्रहण, दीर्घकालिक निगरानी और स्पिल प्रबंधन की आवश्यकता पर प्रकाश डालता है।
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| Issuing Authority | The Hindu National |
|---|---|
| Topic Category | INDIA |
| Jurisdiction | All India / National |
| Publication Date | 15 September 2026 |