सुप्रीम कोर्ट ने दिल्ली-एनसीआर में वायु प्रदूषण के लिए वाहनों के उत्सर्जन को प्रमुख योगदानकर्ता बताया
बेंच ने दिल्ली को गाजियाबाद, ग्रेटर नोएडा, गुरुग्राम और फरीदाबाद समेत पड़ोसी इलाकों से जोड़ने वाली सड़कों पर बड़ी संख्या में चलने वाले वाहनों पर प्रकाश डाला।
- ✓बेंच ने दिल्ली को गाजियाबाद, ग्रेटर नोएडा, गुरुग्राम और फरीदाबाद समेत पड़ोसी इलाकों से जोड़ने वाली सड़कों पर बड़ी संख्या में चलने वाले वाहनों पर प्रकाश डाला।
- ✓मोहना की खंडपीठ ने दिल्ली-एनसीआर में "बम्पर-टू-बम्पर" यातायात पर भी चिंता व्यक्त की।
- ✓सीजेआई ने कहा, "दिल्ली की सड़कों और दिल्ली को एनसीआर से जोड़ने वाली सड़कों को देखें।
- ✓किसी भी सड़क और उस पर चलने वाले वाहनों को देखें।
सुप्रीम कोर्ट ने शुक्रवार (6 नवंबर, 2026) को दिल्ली-एनसीआर में वायु प्रदूषण के लिए वाहनों के उत्सर्जन को एक प्रमुख योगदानकर्ता बताया और कहा कि बढ़ते वायु गुणवत्ता सूचकांक पर अंकुश लगाने के लिए तत्काल, मध्यम और दीर्घकालिक उपायों की आवश्यकता है।
वायु प्रदूषण को नियंत्रित करने वाले नियामक ढांचे की जांच करने वाले एक स्वत: संज्ञान मामले की सुनवाई करते हुए, भारत के मुख्य न्यायाधीश सूर्यकांत और न्यायमूर्ति जॉयमाल्या बागची और न्यायमूर्ति वी. मोहना की खंडपीठ ने दिल्ली-एनसीआर में "बम्पर-टू-बम्पर" यातायात पर भी चिंता व्यक्त की।
सीजेआई ने कहा, “हम बात करते रहते हैं और कभी-कभी बयान और सुझाव देते हैं, लेकिन मुद्दा यह है कि AQI पहले से ही 400 को छू रहा है।” पीठ ने दिल्ली को गाजियाबाद, ग्रेटर नोएडा, गुरुग्राम और फरीदाबाद समेत पड़ोसी इलाकों से जोड़ने वाली सड़कों पर बड़ी संख्या में चलने वाले वाहनों पर प्रकाश डाला।
सीजेआई ने कहा, "दिल्ली की सड़कों और दिल्ली को एनसीआर से जोड़ने वाली सड़कों को देखें। किसी भी सड़क और उस पर चलने वाले वाहनों को देखें। यही बड़ी समस्या है।" बेंच ने कहा कि गरीब लोग असली पीड़ित हैं, क्योंकि वे सड़कों पर हैं, और इसके अलावा, त्योहार का समय ही वह समय है जब वे आजीविका कमाते हैं।
दिल्ली के कुछ हिस्से लगातार 'गंभीर' वायु प्रदूषण की चपेट में हैं क्योंकि नई दिल्ली की हवा फिर से जहरीली हो गई है, लोग अप्राप्य वायु शोधन उत्पादों की शिकायत कर रहे हैं दिल्ली में GRAP 2 प्रतिबंध: क्या अनुमति है और क्या नहीं पराली जलाने पर, बेंच ने किसानों को खेत की आग का सहारा लेने के बजाय मशीनों का उपयोग करने के बारे में शिक्षित करने की आवश्यकता पर बल दिया।
वायु गुणवत्ता सूचकांक (एक्यूआई) एक निश्चित स्तर से ऊपर जाने पर सभी आयु वर्ग के छात्रों के लिए स्कूलों को बंद करने या उन्हें हाइब्रिड मोड में चलाने की मांग वाली याचिका पर पीठ ने कहा कि वह विशेषज्ञों की राय के अनुसार काम करेगी।
केंद्र और अन्य प्राधिकारियों की ओर से पेश अतिरिक्त सॉलिसिटर जनरल ऐश्वर्या भाटी ने पांच प्रमुख क्षेत्रों को कवर करने वाले नियामक ढांचे का उल्लेख किया: औद्योगिक उत्सर्जन, वाहन प्रदूषण, निर्माण और विध्वंस धूल, सड़क धूल और पराली जलाना।
उन्होंने पीठ को बताया कि कई उपाय पेश किए गए हैं, जिनमें कुछ वाहनों के प्रवेश पर प्रतिबंध, प्रदूषण नियंत्रण (पीयूसी) प्रमाणपत्रों की जियो-टैगिंग और अनुप्रयोगों और सोशल मीडिया पर प्राप्त शिकायतों के माध्यम से स्पष्ट रूप से प्रदूषण फैलाने वाले वाहनों के खिलाफ कार्रवाई शामिल है।
सुश्री भाटी ने पीठ को बताया कि गुरुवार (5 नवंबर, 2026) को दिल्ली के प्रदूषण में पराली जलाने का योगदान 14% था। पीठ ने कहा कि वह कुछ आदेश पारित करेगी और दिवाली की छुट्टियों के बाद अदालत के दोबारा खुलने पर 16 नवंबर को याचिका पर सुनवाई करेगी।
शुक्रवार (6 नवंबर, 2026) को राष्ट्रीय राजधानी में धुंध की मोटी परत छा गई, क्योंकि हवा की गुणवत्ता तेजी से खराब हो गई और 'गंभीर' श्रेणी के करीब पहुंच गई, कुल AQI 391 पर पहुंच गया। शहर भर के 59 निगरानी स्टेशनों में से, 30 ने सुबह 9 बजे 'गंभीर' वायु गुणवत्ता दर्ज की, जबकि शेष 'बहुत खराब' श्रेणी में थे।
आधिकारिक आंकड़ों के अनुसार, रोहिणी में सबसे खराब AQI 475 दर्ज किया गया, इसके बाद IIT दिल्ली में 472 दर्ज किया गया।
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| Topic Category | GOVERNANCE |
| Jurisdiction | All India / National |
| Publication Date | 7 November 2026 |