सावधानी से यात्रा करें: केरलम में निर्माणाधीन एनएच 66 मौत का जाल बन गया है
केरल के त्रिशूर के काइपामंगलम में कार दुर्घटना में आठ इंजीनियरिंग छात्रों की मौत के बाद कई डायवर्जन बिंदुओं पर कोई चेतावनी बोर्ड नहीं, अवैध पार्किंग और तेज गति के कारण अलार्म बजा।
- ✓केरल के त्रिशूर के काइपामंगलम में कार दुर्घटना में आठ इंजीनियरिंग छात्रों की मौत के बाद कई डायवर्जन बिंदुओं पर कोई चेतावनी बोर्ड नहीं, अवैध पार्किंग और तेज गति के कारण अलार्म बजा।
- ✓स्थानीय निवासियों का कहना है कि पिछले तीन दिनों में एक ही स्थान पर तीन दुर्घटनाएं हो चुकी हैं।
- ✓उन्होंने आरोप लगाया कि 10 वर्षों में कम से कम 23 लोगों की जान चली गई।
- ✓सामाजिक कार्यकर्ता लतीफ केट्टुमल ने कहा, "निर्माणाधीन राजमार्ग बेहद खतरनाक हो गया है।
त्रिशूर के कैपामंगलम में राष्ट्रीय राजमार्ग 66 पर हुई भीषण दुर्घटना में आठ इंजीनियरिंग छात्रों की मौत हो गई, जिसने इस बात पर ध्यान आकर्षित किया है कि स्थानीय निवासी और कार्यकर्ता निर्माणाधीन राजमार्ग पर खतरनाक सुरक्षा चूक के रूप में वर्णन करते हैं।
पनमपिक्कुन्नु में आधी रात को हुई त्रासदी, जिसमें डिंडीगुल में पीएसएनए कॉलेज ऑफ इंजीनियरिंग एंड टेक्नोलॉजी के आठ छात्रों को ले जा रही एक कार एक खड़ी माल लॉरी के पीछे से टकरा गई, ने केरल के सबसे व्यस्त राजमार्गों में से एक पर अपर्याप्त चेतावनी प्रणाली, भ्रमित करने वाले मार्ग परिवर्तन, अवैध पार्किंग और तेज गति के बारे में नए सवाल खड़े कर दिए हैं।
स्थानीय निवासियों का कहना है कि पिछले तीन दिनों में एक ही स्थान पर तीन दुर्घटनाएं हो चुकी हैं। उन्होंने आरोप लगाया कि 10 वर्षों में कम से कम 23 लोगों की जान चली गई। सामाजिक कार्यकर्ता लतीफ केट्टुमल ने कहा, "निर्माणाधीन राजमार्ग बेहद खतरनाक हो गया है।
उचित चेतावनी बोर्ड या यातायात-प्रबंधन उपायों के बिना कुछ हिस्से हैं। अवैध पार्किंग और ओवरस्पीडिंग जोखिम को बढ़ा रही है। एनएच 66 पर कई हिस्सों में उचित रोशनी नहीं है।" निवासियों द्वारा उठाई गई प्रमुख चिंताओं में से एक डायवर्जन बिंदुओं पर स्पष्ट चेतावनी संकेतों की कमी है।
कैपामंगलम में, मुख्य राजमार्ग पर यात्रा करने वाले वाहनों को कैरिजवे छोड़कर उस बिंदु के पास एक सर्विस रोड पर जाना पड़ता है जहां बाईपास शुरू होता है। हालांकि, स्थानीय निवासियों का आरोप है कि मार्ग में अचानक बदलाव के बारे में मोटर चालकों को चेतावनी देने वाले कोई प्रमुख संकेत नहीं हैं।
उन्होंने कहा, "सड़क के उस पार एक छोटा सा कंक्रीट अवरोधक लगाया गया है," लेकिन बिना पर्याप्त अग्रिम चेतावनी के। निवासियों के अनुसार, लगभग दो सप्ताह पहले उसी स्थान पर एक दुर्घटना हुई थी जब एक कार कंक्रीट संरचना से टकरा गई थी।
दो लोग घायल हो गये. शुक्रवार रात की त्रासदी से ठीक पहले, कथित तौर पर उसी स्थान पर एक अन्य कार दुर्घटनाग्रस्त होने से बाल-बाल बच गई थी। निवासियों ने कहा कि घातक दुर्घटना में शामिल लॉरी कथित तौर पर कंक्रीट बैरियर के पीछे खड़ी थी, जिससे गुरुवयूर से कोडुंगल्लूर की ओर जाने वाले मोटर चालकों के लिए इसे समय पर देखना मुश्किल हो गया था।
उन्होंने एक और संभावित खतरे की ओर भी इशारा किया: तुरंत यह निर्धारित करने में कठिनाई कि आगे कोई वाहन चल रहा था या पार्क किया गया था, खासकर रात में खराब चिह्नित डायवर्जन खंड पर। निवासियों ने आगे आरोप लगाया कि दुर्घटना के समय घटनास्थल पर तीन माल लॉरियां अवैध रूप से खड़ी थीं।
उन्होंने दावा किया कि दुर्घटना के तुरंत बाद दो लॉरियां इलाके से चली गईं। टक्कर इतनी भीषण थी कि कार लॉरी के पिछले हिस्से के नीचे लगभग पूरी तरह कुचल गई। बचावकर्मियों को एक गंभीर और कठिन कार्य का सामना करना पड़ा। स्थानीय निवासियों, एम्बुलेंस कर्मचारियों, पुलिस और अग्निशमन एवं बचाव सेवा कर्मियों ने क्षतिग्रस्त वाहन के अंदर फंसे लोगों तक पहुंचने के लिए काफी देर तक काम किया।
बचाव अभियान आगे बढ़ने से पहले लॉरी को हटाना पड़ा और कार को बाहर निकालना पड़ा। घटनास्थल पर सबसे पहले पहुंचने वालों में से एक एम्बुलेंस चालक शाहुल ने कहा, "सभी पीड़ित गंभीर रूप से घायल हो गए थे। कार पूरी तरह से कुचल गई थी।" उन्होंने कहा कि जब बचाव दल उनके पास पहुंचे तो आठ लोगों में से केवल एक में जीवन के हल्के लक्षण दिखे।
श्री शाहुल ने कहा, "हमने कार चला रहे छात्र का मोबाइल फोन बरामद किया और उसके रिश्तेदारों से संपर्क करके उन्हें दुर्घटना के बारे में सूचित किया।" जीवित बचे व्यक्ति की भी अस्पताल पहुंचने से पहले ही मौत हो गई।
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| जारीकर्ता प्राधिकरण | The Hindu National |
|---|---|
| विषय श्रेणी | INDIA |
| क्षेत्र / अधिकार क्षेत्र | अखिल भारतीय (राष्ट्रीय) |
| सार्वजनिक तिथि | 5 सितंबर 2026 |