अमेरिकी टैरिफ खतरा भारत इंक को नए बाजारों की ओर धकेल रहा है क्योंकि लागत अंतर घटकर 8% रह गया है: मुकुंदन
रूसी तेल के भारतीय आयात पर संभावित अमेरिकी 100% टैरिफ भारतीय कंपनियों को नए बाजारों में विविधता लाने के लिए प्रेरित कर रहा है, जबकि बुनियादी ढांचे के उन्नयन ने भारत की लागत हानि को लगभग 12% से घटाकर लगभग 8% कर दिया है। उद्योग के नेता मुकुंदन का कहना है कि कंपनियां मौजूदा मुक्त-व्यापार समझौतों का कम उपयोग कर रही हैं और खाड़ी, इज़राइल, पेरू, मैक्सिको, चिली और ऑस्ट्रेलिया, चिली और अर्जेंटीना जैसे बैटरी-संसाधन केंद्रों में साझेदारी की तलाश कर रही हैं।
- ✓रूसी तेल के भारतीय आयात पर संभावित अमेरिकी 100% टैरिफ भारतीय कंपनियों को नए बाजारों में विविधता लाने के लिए प्रेरित कर रहा है, जबकि बुनियादी ढांचे के उन्नयन ने भारत की लागत हानि को लगभग 12% से घटाकर लगभग 8% कर दिया है।
- ✓खाड़ी सहयोग परिषद, इज़राइल और पेरू के साथ चल रही व्यापार वार्ता, साथ ही मैक्सिको और चिली के साथ गहन जुड़ाव, रणनीति का हिस्सा हैं।
- ✓यह टिप्पणी पिछले टैरिफ-संबंधी व्यवधानों की पृष्ठभूमि में आई है, जिसने कंपनियों को वैकल्पिक गंतव्यों की तलाश करने के लिए मजबूर किया था।
भारतीय उद्योग परिसंघ (सीआईआई) के प्रमुख मुकुंदन ने चेतावनी दी कि रूसी तेल की भारत की खरीद पर 100% तक टैरिफ की एक ताजा अमेरिकी धमकी भारतीय निगमों के बीच बाजार विविधीकरण के लिए दबाव को तेज कर रही है। उन्होंने इस बात पर प्रकाश डाला कि बिजली आपूर्ति, रसद और रेल माल ढुलाई में सुधार ने वैश्विक प्रतिस्पर्धियों के साथ कुल लागत अंतर को लगभग 8% तक कम कर दिया है, जो पहले 12% के नुकसान से कम था।
मुकुंदन ने कहा कि भारतीय निर्यातक वर्तमान में मौजूदा मुक्त व्यापार समझौतों के तहत उपलब्ध टैरिफ लाइनों का केवल 30-40% का लाभ उठा रहे हैं, जिससे विकास के लिए महत्वपूर्ण जगह बची है। खाड़ी सहयोग परिषद, इज़राइल और पेरू के साथ चल रही व्यापार वार्ता, साथ ही मैक्सिको और चिली के साथ गहन जुड़ाव, रणनीति का हिस्सा हैं। उन्होंने ऑस्ट्रेलिया, चिली और अर्जेंटीना में अपस्ट्रीम संसाधन साझेदारी की आवश्यकता को स्पष्ट करने के लिए टाटा समूह की कंपनियों के नेतृत्व में एग्रेटस बैटरी परियोजना का भी संदर्भ दिया, क्योंकि भारत अपने घरेलू बैटरी विनिर्माण को बढ़ा रहा है।
यह टिप्पणी पिछले टैरिफ-संबंधी व्यवधानों की पृष्ठभूमि में आई है, जिसने कंपनियों को वैकल्पिक गंतव्यों की तलाश करने के लिए मजबूर किया था। मुकुंदन ने जोर देकर कहा कि व्यापार समझौते पर हस्ताक्षर करना केवल पहला कदम है; उन्हें ठोस व्यावसायिक अवसरों में तब्दील करने के लिए तेज़ निष्पादन, मल्टीमॉडल लॉजिस्टिक्स और मजबूत खरीदार-विक्रेता संपर्क की आवश्यकता होती है। उन्होंने कम लागत और उत्सर्जन के लिए रेल माल ढुलाई विस्तार और मल्टीमॉडल परिवहन को प्रमुख लीवर बताते हुए व्यापार करने में आसानी और लागत पर ध्यान केंद्रित करने के बजाय लेनदेन की गति में सुधार करने का आह्वान किया।
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| Issuing Authority | The Hindu BusinessLine Economy |
|---|---|
| Topic Category | BUSINESS |
| Jurisdiction | All India / National |
| Publication Date | 16 September 2026 |