मध्य प्रदेश के पेट्रोल पंपों पर बिना बीमा वाले वाहनों को ईंधन देने से इनकार किया जा सकता है

क्या वैध वाहन बीमा के बिना आपको ईंधन देने से इनकार किया जा सकता है? मध्य प्रदेश में ड्राइवरों का पता लगाने की तैयारी है। राज्य एक पायलट परियोजना शुरू करने के लिए तैयार है जिसके तहत वैध बीमा के बिना वाहनों को पेट्रोल पंपों पर ईंधन देने से इनकार किया जा सकता है, क्योंकि सरकार प्रौद्योगिकी के माध्यम से सड़क-सुरक्षा प्रवर्तन को मजबूत करने और अपने शून्य-घातक जिला कार्यक्रम को नौ जिलों तक विस्तारित करने के लिए कदम उठा रही है।

एक जिले में बिना बीमा वाले वाहन पायलट को लॉन्च करने का निर्णय सोमवार को मुख्य सचिव कार्यालय में सुप्रीम कोर्ट के सेवानिवृत्त न्यायाधीश और सड़क सुरक्षा पर सुप्रीम कोर्ट समिति के अध्यक्ष अभय मनोहर सप्रे की अध्यक्षता में हुई बैठक में लिया गया।

सबसे अधिक बिना बीमा वाले वाहनों वाले जिले को पायलट के लिए चुना जाएगा। प्रस्तावित प्रणाली के तहत, विशेष रूप से पेट्रोल पंपों पर कैमरे लगाए जाएंगे और वैध बीमा के बिना वाहनों की पहचान करने और उन्हें ईंधन की आपूर्ति करने से रोकने के लिए वाहन पोर्टल से जोड़ा जाएगा।

न्यायमूर्ति सप्रे ने केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय के अधिकारियों और तकनीकी विशेषज्ञों के साथ चर्चा के बाद राज्य सरकार को जल्द से जल्द पायलट प्रोजेक्ट शुरू करने का निर्देश दिया। एक बार सिस्टम का परीक्षण हो जाने के बाद, इसे चरणों में अन्य जिलों में विस्तारित करने का प्रस्ताव है।

यह कदम महत्वपूर्ण है क्योंकि यह ईंधन तक पहुंच के लिए बीमा को एक शर्त बनाकर बीमा प्रवर्तन को पारंपरिक यातायात जांच से परे ले जाना चाहता है। सुप्रीम कोर्ट ने पहले VAHAN और बीमा डेटाबेस के साथ स्वचालित नंबर-प्लेट पहचान कैमरों को एकीकृत करने का प्रस्ताव दिया था ताकि बिना बीमा वाले वाहनों की इलेक्ट्रॉनिक रूप से पहचान की जा सके।

बैठक में मध्य प्रदेश में शून्य-मृत्यु दर जिला कार्यक्रम को छह से बढ़ाकर नौ जिलों तक विस्तारित करने का भी निर्णय लिया गया। इंदौर, भोपाल और उज्जैन को अब धार, सतना, रीवा, सागर, जबलपुर और खरगोन में जोड़ा जाएगा, जहां कार्यक्रम पहले से ही लागू किया जा रहा है।

चुनौती का पैमाना काफी बड़ा है। बैठक में प्रस्तुत आंकड़ों के अनुसार, मध्य प्रदेश में हर साल औसतन लगभग 13,000 सड़क दुर्घटना मौतें दर्ज की जाती हैं। सरकार ने कहा कि 2026 के पहले छह महीनों में मृत्यु दर में 2025 की इसी अवधि की तुलना में लगभग 800 की गिरावट आई है, जिसका कारण विशेष सड़क-सुरक्षा उपाय हैं।

इसमें कहा गया है कि पिछले वर्षों की तुलना में 2026 में मौतों की संख्या में और कमी लाने के प्रयास किए जा रहे हैं। न्यायमूर्ति सप्रे ने जोर देकर कहा कि सड़क पर होने वाली मौतों को रोकने के लिए न केवल प्रवर्तन की आवश्यकता होगी बल्कि स्थानीय समुदायों की सक्रिय भागीदारी भी होगी।

उन्होंने स्थानीय स्तर पर समितियों के गठन का आह्वान किया और कहा कि समुदाय के सदस्यों को भाग लेने के लिए प्रोत्साहित किया जाना चाहिए और उनके प्रयासों के लिए प्रोत्साहन प्रदान किया जाना चाहिए। उन्होंने आवारा जानवरों और अन्य कारकों के कारण होने वाली सड़क दुर्घटनाओं से निपटने के लिए लघु और दीर्घकालिक योजनाओं को निर्धारित समयसीमा के भीतर लागू करने का भी आह्वान किया।

बैठक में सड़कों पर जानवरों के कारण होने वाली दुर्घटनाओं और मौतों को रोकने के लिए सामुदायिक भागीदारी पर विशेष रूप से जोर दिया गया। न्यायमूर्ति सप्रे ने अधिकारियों को राज्य भर में दुर्घटनाओं का विश्लेषण करने और एक ही स्थान पर या एक ही कारण से उनकी पुनरावृत्ति को रोकने के लिए विशिष्ट कार्य योजना तैयार करने का निर्देश दिया।

उन्होंने कहा, जोर यह सुनिश्चित करने पर होना चाहिए कि योजनाएं न केवल तैयार की जाएं बल्कि समयबद्ध ढांचे के भीतर प्रभावी ढंग से लागू की जाएं। राज्य सरकार शून्य-घातक जिला कार्यक्रम को लागू करने के लिए आवश्यक वित्तीय प्रावधान करेगी, जबकि सीएसआर पहल और तकनीकी समाधानों का भी उपयोग किया जाएगा।

आपातकालीन प्रतिक्रिया सुधार के लिए पहचाना गया एक अन्य क्षेत्र था। बैठक में बताया गया कि शहरी क्षेत्रों में किसी दुर्घटना के शिकार व्यक्ति को अस्पताल पहुंचाने में औसत समय 16 मिनट लगता है। अधिकारी इस प्रतिक्रिया समय को और कम करने का प्रयास करेंगे।

आनंद मोहन जे इंडियन एक्सप्रेस के लिए एक पुरस्कार विजेता वरिष्ठ संवाददाता हैं, जो वर्तमान में मध्य प्रदेश के ब्यूरो के कवरेज का नेतृत्व कर रहे हैं। आठ साल से अधिक के करियर के साथ, उन्होंने खुद को कानून, आंतरिक सुरक्षा और सार्वजनिक नीति के क्षेत्र में एक विश्वसनीय आवाज के रूप में स्थापित किया है।

भोपाल में रहने वाले आनंद को मध्य भारत में माओवादी विद्रोह पर उनकी आधिकारिक रिपोर्टिंग के लिए व्यापक रूप से पहचाना जाता है। 2025 के अंत में, उन्होंने मध्य प्रदेश में अंतिम माओवादी कैडरों के ऐतिहासिक आत्मसमर्पण की विशेष, जमीनी स्तर की कवरेज प्रदान की, जिसमें बैकचैनल वार्ता और "कमांड की शून्यता" का विवरण दिया गया, जिसके कारण राज्य को माओवादी-मुक्त घोषित किया गया।

विशेषज्ञता और रिपोर्टिंग बीट्स आनंद के खोजी कार्य को "साहस की पत्रकारिता" दृष्टिकोण की विशेषता है, जो कई प्रमुख क्षेत्रों के गहन विश्लेषण के माध्यम से संस्थानों को जवाबदेह बनाता है: राष्ट्रीय सुरक्षा और उग्रवाद: वह मध्य भारतीय गलियारे में नक्सलवाद की गिरावट के प्राथमिक इतिहासकार हैं, सुरक्षा बलों के सामरिक बदलाव और आत्मसमर्पण करने वाले कैडरों के पुनर्वास का दस्तावेजीकरण करते हैं।

न्यायपालिका और कानूनी जवाबदेही: दिल्ली की ट्रायल अदालतों और मध्य प्रदेश उच्च न्यायालय को कवर करने के चार वर्षों से अधिक के अनुभव के आधार पर, आनंद ने जटिल कानूनी फैसलों को तोड़ दिया। उन्होंने हिरासत में सुरक्षा उल्लंघन और राष्ट्रीय सुरक्षा अधिनियम (एनएसए) के दुरुपयोग सहित महत्वपूर्ण संस्थागत खामियों को उजागर किया है।

वन्यजीव संरक्षण (प्रोजेक्ट चीता): आनंद कुनो नेशनल पार्क में प्रोजेक्ट चीता पर एक प्रमुख रिपोर्टर हैं। उन्होंने नामीबियाई और दक्षिण अफ्रीकी चीतों के पुनर्जीवन की जैविक और प्रशासनिक बाधाओं के साथ-साथ वन्यजीव तस्करी के हाई-प्रोफाइल मामलों की व्यापक कवरेज प्रदान की है।

सार्वजनिक स्वास्थ्य और सामाजिक सुरक्षा: उनके हालिया जांच कार्य ने सार्वजनिक सेवाओं में प्रणालीगत लापरवाही को उजागर किया है, जैसे दूषित रक्त आधान के कारण थैलेसीमिया रोगियों में एचआईवी संक्रमण और ग्रामीण किसानों को प्रभावित करने वाले उर्वरक संकट की मानवीय लागत।

व्यावसायिक पृष्ठभूमि कार्यकाल: 2017 में इंडियन एक्सप्रेस में शामिल हुए। स्थान: उच्च दबाव वाले दिल्ली सिटी बीट (अदालतों, पुलिस और श्रम मुद्दों को कवर करते हुए) से मध्य प्रदेश में एक क्षेत्रीय नेतृत्व के रूप में उनकी वर्तमान भूमिका में परिवर्तन।

उल्लेखनीय जांच: * उद्यमियों को निशाना बनाने वाले "डिजिटल गिरफ्तारी" घोटालों का पर्दाफाश। बांधवगढ़ की जांच की...