मुझे यू-टर्न क्यों लेना चाहिए?: कर्नाटक के सीएम डी.के. पार्क संशोधन विधेयक पर शिवकुमार
सीएम ने कहा कि पार्क बिल पर जनता की भावना का सम्मान करने और कानून पर व्यापक चर्चा की अनुमति देने के लिए यह निर्णय लिया गया।
- ✓सीएम ने कहा कि पार्क बिल पर जनता की भावना का सम्मान करने और कानून पर व्यापक चर्चा की अनुमति देने के लिए यह निर्णय लिया गया।
- ✓इस दावे को खारिज करते हुए कि सरकार को कर्नाटक सरकारी पार्क (संरक्षण) (संशोधन) विधेयक पर "यू-टर्न" लेने के लिए मजबूर किया गया था, मुख्यमंत्री डी.के.
- ✓श्री शिवकुमार ने यहां मीडिया को संबोधित करते हुए कहा, "मुझे यू-टर्न क्यों लेना चाहिए?
- ✓लोगों की भावनाओं का सम्मान किया गया है।
इस दावे को खारिज करते हुए कि सरकार को कर्नाटक सरकारी पार्क (संरक्षण) (संशोधन) विधेयक पर "यू-टर्न" लेने के लिए मजबूर किया गया था, मुख्यमंत्री डी.के. शिवकुमार ने शुक्रवार (सितंबर 4, 2026) को वापसी का बचाव करते हुए कहा कि यह निर्णय जनता की भावना का सम्मान करने और कानून पर व्यापक चर्चा की अनुमति देने के लिए लिया गया था।
श्री शिवकुमार ने यहां मीडिया को संबोधित करते हुए कहा, "मुझे यू-टर्न क्यों लेना चाहिए? लोगों की भावनाओं का सम्मान किया गया है। हम येदियुरप्पा और बोम्मई के कार्यकाल के दौरान क्या हुआ, इसकी एक सूची जारी करेंगे। इस पर चर्चा होनी चाहिए।
लालबाग के माध्यम से सुरंग बनाने का कोई इरादा नहीं है। वैकल्पिक मार्गों की जांच की जाएगी।" विधेयक, जिसमें कर्नाटक सरकार पार्क (संरक्षण) अधिनियम, 1975 में संशोधन करने की मांग की गई थी, ने सार्वजनिक बुनियादी ढांचे के लिए पार्क की 5% भूमि के हस्तांतरण की अनुमति देने वाले प्रावधान पर नागरिक समूहों और विपक्षी भाजपा की ओर से तीव्र विरोध किया था।
विवाद के बीच सरकार ने इसे वापस ले लिया, श्री शिवकुमार ने कहा कि "उनकी मांगों को सुनने में कुछ भी गलत नहीं है"। सुरंग सड़क पर उठाई गई चिंताओं पर बोलते हुए भाजपा पर अपना हमला बोलते हुए, श्री शिवकुमार ने विपक्ष पर "विकास विरोधी" होने का आरोप लगाया और बेंगलुरु में प्रमुख बुनियादी ढांचा परियोजनाओं पर इसके रिकॉर्ड पर सवाल उठाया।
उन्होंने कहा, "यहां तक कि जब सिद्धारमैया ने पहले स्टील ब्रिज का प्रस्ताव दिया था, तब भी भाजपा ने इसका विरोध किया था। भाजपा विकास विरोधी है। अगर बेंगलुरु के लिए कोई अभिशाप है, तो वह भाजपा का है। वे हमें बताएं कि क्या उन्होंने अपने कार्यकाल के दौरान इस तरह की कोई बड़ी परियोजना शुरू की है।" श्री शिवकुमार ने कहा कि बेंगलुरु की यातायात भीड़ को संबोधित करने के लिए सुरंग सड़कें, डबल-डेकर गलियारे और इसी तरह की परियोजनाएं आवश्यक थीं और "जो लोग सुरंग सड़कों का विरोध करते हैं उन्हें यह भी बताना चाहिए कि उनका विकल्प क्या है।" उन्होंने अन्य राज्यों की परियोजनाओं का जिक्र करते हुए बेंगलुरु में सुरंग परियोजनाओं के भाजपा के विरोध पर भी सवाल उठाया।
उन्होंने कहा, "अगर ऐसा है तो विपक्ष को दिल्ली और महाराष्ट्र में भी सुरंग परियोजनाओं को रोकने देना चाहिए।" श्री शिवकुमार ने दोहराया कि सरकार का प्रस्तावित 16.5 किलोमीटर लंबी सुरंग सड़क के लिए लालबाग भूमि पर कब्जा करने का कोई इरादा नहीं है।
उन्होंने कहा, "विधेयक वापस ले लिया गया क्योंकि हम चर्चा करना चाहते थे। सरकार का सुरंग सड़क परियोजना के लिए लालबाग की जमीन लेने का कोई इरादा नहीं है। हम पार्क नहीं बेच रहे हैं। मेट्रो के लिए जगह उपलब्ध कराने के लिए जमीन हस्तांतरित की जानी है।" उन्होंने आरोप लगाया कि विपक्ष ने विधानसभा में ऐसे मुद्दों पर चर्चा को रोका था।
उन्होंने कहा, "हम जानते हैं कि अगर हम महत्वपूर्ण मुद्दों पर चर्चा करेंगे तो उनकी (विपक्षी पार्टियों की) नाकामियां सामने आ जाएंगी। इसीलिए विपक्ष ने सत्र नहीं चलने दिया।" सार्वजनिक भूमि के प्रबंधन के सरकार के तरीके का बचाव करते हुए, उन्होंने कई उदाहरणों का हवाला दिया जिनमें पहले सार्वजनिक बुनियादी ढांचे और संस्थानों के लिए भूमि प्रदान की गई थी।
"सार्वजनिक भूमि पहले भी मेट्रो, हाई कोर्ट पार्किंग और अन्य मामलों के लिए दी गई थी। मैं पहले ही कह चुका हूं कि हम सभी को मिलकर काम करना चाहिए। अगर हम सुझाव स्वीकार करते हैं, तो क्या इसका मतलब यह है कि मैंने यू-टर्न ले लिया है?" उन्होंने तर्क दिया.
लालबाग पर उन्होंने कहा कि बागवानी विभाग के अधीन भूमि हस्तांतरित की जा रही है और भूमि के छोटे पार्सल के लिए पूर्व में विशेष आदेश जारी किए गए थे। उन्होंने कहा, "जब अधिकारियों ने इसका प्रस्ताव रखा, तो मंजूरी दे दी गई। यह विशेष रूप से सुरंग के लिए नहीं किया गया था।"
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| जारीकर्ता प्राधिकरण | The Hindu National |
|---|---|
| विषय श्रेणी | INDIA |
| क्षेत्र / अधिकार क्षेत्र | अखिल भारतीय (राष्ट्रीय) |
| सार्वजनिक तिथि | 4 सितंबर 2026 |