क्राफ्ट से लेकर कोड तक: अपोलो टायर्स के एमडी ने बताया कि भारत के अगली पीढ़ी के इंजीनियरों को क्या सीखने की जरूरत है
अपोलो टायर्स के एमडी नीरज कंवर ने बताया कि कैसे एआई, डिजिटल प्रौद्योगिकियां और स्थिरता इंजीनियरिंग और विनिर्माण को नया आकार दे रही हैं।
- ✓अपोलो टायर्स के एमडी नीरज कंवर ने बताया कि कैसे एआई, डिजिटल प्रौद्योगिकियां और स्थिरता इंजीनियरिंग और विनिर्माण को नया आकार दे रही हैं।
- ✓राष्ट्रीय इंजीनियर दिवस 2026 विनिर्माण और इंजीनियरिंग समुदाय को रुकने और जायजा लेने का एक कारण देता है।
- ✓सिर्फ इसलिए नहीं कि हम तकनीकी रूप से कितने आगे आ गए हैं, बल्कि इस बात से भी कि हम किस तरह के इंजीनियर बन रहे हैं।
- ✓नीरज कंवर, उपाध्यक्ष एवं प्रबंध निदेशक, अपोलो टायर्स लिमिटेड मैंने विनिर्माण क्षेत्र में करीब तीन दशक बिताए हैं।
हर 15 सितंबर को, भारत भारत रत्न सर एम विश्वेश्वरैया की जयंती मनाता है, एक ऐसे व्यक्ति जिन्होंने बांध बनाए, बाढ़ पर काबू पाया और एक स्लाइड नियम और एक जिद्दी विश्वास से लैस आधुनिक भारत की नींव रखी कि "जंग लगने से काम करना बेहतर है"।
राष्ट्रीय इंजीनियर दिवस 2026 विनिर्माण और इंजीनियरिंग समुदाय को रुकने और जायजा लेने का एक कारण देता है। सिर्फ इसलिए नहीं कि हम तकनीकी रूप से कितने आगे आ गए हैं, बल्कि इस बात से भी कि हम किस तरह के इंजीनियर बन रहे हैं। नीरज कंवर, उपाध्यक्ष एवं प्रबंध निदेशक, अपोलो टायर्स लिमिटेड मैंने विनिर्माण क्षेत्र में करीब तीन दशक बिताए हैं।
मैंने दुकान के फर्श को एनालॉग डायल से डिजिटल ट्विन्स तक, पेपर लॉग से सेंसर तक जाते देखा है जो वास्तविक समय में एक दूसरे से बात करते हैं। इंजीनियरिंग सिर्फ बदली नहीं है, इसे फिर से लिखा जा रहा है। सर एम वी ने टिकाऊ चीजें बनाईं।
हमारा काम अब थोड़ा अलग है, और यकीनन कठिन है: हमें ऐसी चीजें बनानी चाहिए जो इस प्रक्रिया में पृथ्वी की लागत के बिना लंबे समय तक चल सकें। इंजीनियर्स दिवस 2026: विशेषज्ञों का कहना है कि इंजीनियरिंग शिक्षा को सिद्धांत से वास्तविक दुनिया के कौशल में स्थानांतरित किया जाना चाहिए, पिछली शताब्दी के अधिकांश समय में, अच्छी इंजीनियरिंग सहनशीलता, भार गणना और वास्तव में विफल होने से पहले यह जानने के बारे में थी कि कोई चीज़ कब विफल होगी।
इनमें से कुछ भी दूर नहीं गया है. लेकिन इसमें कुछ नया डाला गया है। आज के इंजीनियर एआई मॉडल, आईओटी सेंसर और जेनरेटिव डिज़ाइन सॉफ़्टवेयर के साथ काम करते हैं जो वर्षों के परीक्षण और त्रुटि को कुछ हफ्तों के सिमुलेशन में संपीड़ित कर सकते हैं।
एक आधुनिक कारखाने में घूमें और आप संभवतः एआई सिस्टम को सैकड़ों मशीनों से डेटा को चुपचाप पढ़ते हुए पाएंगे, जिन पैटर्न को नोटिस करने में मनुष्यों को घंटों लगेंगे। हम खुद भी कुछ ऐसा ही इस्तेमाल करते हैं. एक समस्या निवारण कार्य जिसमें कभी आधी पाली लग जाती थी, अब मिनटों में चिह्नित और निदान हो जाता है।
मैं इसे इस तरह नहीं देखता कि मशीनें इंजीनियरिंग का काम अपने हाथ में ले रही हैं। यदि कुछ भी हो, तो यह उबाऊ, दोहराव वाले निदान को वापस एल्गोरिदम में सौंप देता है और इंजीनियरों को वह काम करने के लिए स्वतंत्र छोड़ देता है जिसके लिए वास्तव में मानव मस्तिष्क की आवश्यकता होती है: निर्णय, रचनात्मक समस्या-समाधान, निर्णय लेना कि क्या मायने रखता है।
कुछ लोग इसे उद्योग 5.0 कहते हैं। लेबल जो भी हो, यह सिर्फ इंजीनियरिंग है जो अपनी प्राथमिकताओं को वापस क्रम में ला रही है। उद्योग बनाम कक्षा: आईआईटी दिल्ली शिखर सम्मेलन संपन्न हुआ, उद्योग जगत के नेताओं ने भारत की इंजीनियरिंग शिक्षा में कमियों को उजागर किया।
एक समय था जब "वास्तविक" इंजीनियरिंग समाप्त होने के बाद स्थिरता को एक परियोजना में शामिल कर लिया जाता था, एक अनुपालन बॉक्स, एक लाइन आइटम, कुछ ऐसा जो मार्केटिंग टीम ने अंतिम समय में मांगा था। वह दृष्टिकोण अब टिकता नहीं है, और ईमानदारी से कहूँ तो, इसे उतने लंबे समय तक टिके नहीं रहना चाहिए था।
अभी जो अधिक दिलचस्प काम हो रहा है वह यह है कि इंजीनियर किसी उत्पाद में स्थिरता को पहले स्केच से ही तैयार कर रहे हैं, न कि अंतिम समीक्षा से। सामग्री ले लो. जैव-आधारित तेल पेट्रोलियम डेरिवेटिव की जगह ले रहे हैं। पुनर्नवीनीकृत और अंतिम जीवन सामग्री लैंडफिल के बजाय उच्च-प्रदर्शन वाले उत्पादों में वापस आ रही है।
प्राकृतिक कच्चे माल को तेजी से उनके स्रोत पर वापस खोजा जा रहा है, सोर्सिंग प्रतिबद्धताओं के साथ जिन्हें केवल दावा करने के बजाय वास्तव में सत्यापित किया जा सकता है। हमने लगभग तीन-चौथाई टिकाऊ सामग्री सामग्री से निर्मित अवधारणा उत्पादों को देखा है, एक दशक पहले यह संख्या अविश्वसनीय लगती थी।
इनमें से कुछ भी डिजिटल उपकरणों के बिना नहीं होता है जो चुपचाप पृष्ठभूमि में भारी काम करते हैं: आणविक मॉडलिंग, एआई-सहायता फॉर्मूलेशन, आभासी परीक्षण जो अनुसंधान एवं विकास समय और भौतिक अपशिष्ट दोनों में कटौती करता है। इंजीनियर दिवस: क्यों भारत के एआई, सेमीकंडक्टर पुश को नए जमाने के इंजीनियरों की आवश्यकता है- वीआईटी भोपाल के वीसी बताते हैं कि यह केवल इस बारे में नहीं है कि उत्पाद में क्या जाता है।
यह इस बारे में है कि इसे कहां बनाया गया है। फ़ैक्टरियाँ अब वास्तविक समय के ऊर्जा डैशबोर्ड पर चलती हैं, पूर्वानुमानित रखरखाव जो कच्चे माल के एक बैच को बर्बाद करने से पहले एक विफल मशीन को पकड़ लेता है, और तेजी से, ग्रिड के बजाय छत के सौर ऊर्जा से ली जाने वाली बिजली।
बेहतर गुणवत्ता जांच के माध्यम से बचाए गए प्रत्येक स्क्रैप, बेहतर शेड्यूलिंग के माध्यम से प्रत्येक किलोवाट की बचत, वास्तव में पर्यावरणीय टोपी पहनने वाला एक इंजीनियरिंग निर्णय है। यहां ऑटोमोटिव और मोबिलिटी जगत पर थोड़ा अधिक बोझ है।
इस क्षेत्र में इंजीनियरों को इलेक्ट्रिक और कम-उत्सर्जन परिवहन में बदलाव को सक्षम करना होगा, जबकि यह सुनिश्चित करना होगा कि उस बदलाव को संभव बनाने वाले घटक (बैटरी, मोटर, टायर, संरचनात्मक हिस्से) स्वयं जिम्मेदारी से बनाए गए हैं।
ईवी भारी होते हैं, और वे दहन वाहनों की तुलना में अलग तरह से गर्मी और टॉर्क उत्पन्न करते हैं। इसने निर्माण, थर्मल प्रबंधन और रोलिंग प्रतिरोध पर पुनर्विचार करने के लिए मजबूर किया है, सुरक्षा पर कोनों को काटे बिना बैटरी से अधिक रेंज निचोड़ने की सेवा में।
यह सिस्टम स्तर पर स्थिरता को हल करने का एक अच्छा उदाहरण है, न कि केवल अलग-अलग हिस्सों पर पैच किया गया है, और यह चुपचाप पूरे आपूर्तिकर्ता नेटवर्क को फिर से आकार दे रहा है। अगर मुझे शुरुआत से ही इंजीनियरों से एक बात कहनी हो, तो वह यह होगी: तकनीकी क्षमता हमेशा मायने रखेगी, लेकिन अब यह अपने आप में पर्याप्त नहीं है।
जो इंजीनियर अगले पचास वर्षों को आकार देंगे, वे वही होंगे जो पूछेंगे कि "क्या हमें इसे बनाना चाहिए?" जितनी बार वे पूछते हैं "क्या हम कर सकते हैं?" डिजिटल उपकरणों ने हमें लगभग किसी भी चीज़ का अनुकरण, भविष्यवाणी और अनुकूलन करने की शक्ति दी है।
स्थिरता ही उस शक्ति को एक मुकाम देती है। जांच के लिए इन्हें दो अलग-अलग बक्सों के रूप में मानने से बड़ी तस्वीर पूरी तरह से गायब हो जाती है, वे वास्तव में एक डिजाइन दर्शन हैं, और जितनी जल्दी पेशा इसे आत्मसात कर लेगा, हम सभी के लिए उतना ही बेहतर होगा।
सर एम वी ने एक बार कहा था कि प्रगति किसी देश के लोगों की शिक्षा पर निर्भर करती है। मैं इसमें एक फुटनोट जोड़ूंगा: यह इसके इंजीनियरों की कल्पना पर भी निर्भर करता है। भारत की गहरी तकनीक, स्वच्छ तकनीक और उन्नत विनिर्माण में एक गंभीर खिलाड़ी बनने की वास्तविक महत्वाकांक्षा है।
वहां पहुंचने के लिए इंजीनियरिंग समुदाय को जरूरत पड़ने पर बार-बार यह साबित करने के लिए तैयार रहना होगा कि विकास और स्थिरता वास्तव में कभी भी एक-दूसरे के विरोधी नहीं थे। हमने अभी पर्याप्त कल्पना नहीं की थी। तो, इस राष्ट्रीय इंजीनियर दिवस पर, यह काम करने वाले हर किसी को एक छोटी सी श्रद्धांजलि है - प्रयोगशालाओं में, कारखाने के फर्श पर, डेटा से भरी स्क्रीन के पीछे, बाहर मैदान में अपने हाथ गंदे करते हुए:...
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| Issuing Authority | Hindustan Times Education |
|---|---|
| Topic Category | EDUCATION |
| Jurisdiction | All India / National |
| Publication Date | 15 September 2026 |