'इससे ​​मेरी जान भी जा सकती थी': सिया की गुड़गांव दुर्घटना एक बड़ा सवाल उठाती है - सड़कों पर महिला बाइकर्स कितनी सुरक्षित हैं?

चंडीगढ़ से लेह के रास्ते में, महिला सवारों का कहना है कि उन्हें नज़रअंदाज़ किया गया, घूरकर देखा गया, कमतर आंका गया और जब वे सड़क से टकराईं तो उन्हें जोखिम में डाल दिया गया। रविवार को गुड़गांव में कथित तौर पर ऑन-कैमरा हिट-एंड-रन की घटना हुई, जिसमें दिल्ली की बाइकर सिया घायल हो गई, जिससे नागरिकों में आक्रोश फैल गया।

विशेष रूप से महिला सवारों के लिए, यह उस प्रश्न को फिर से सामने ले आया जिसका सामना उन्हें हर बार यात्रा पर निकलते समय करना पड़ता है: "वे वास्तव में टरमैक पर कितनी सुरक्षित हैं?" जब कार चालक ने कथित तौर पर कहा कि वह दुर्घटना के बारे में "दुखी" महसूस कर रहा है, तो अप्रिलिया आरएस 457 पर सवार सिया ने जवाब दिया: "टक्कर से मेरी जान जा सकती थी।

अगर ड्राइवर को पछतावा है, तो वह रुका क्यों नहीं?" चंडीगढ़ या अन्य जगहों पर महिला बाइकर्स के लिए यह सवाल प्रासंगिक है, क्योंकि समस्या हमेशा दुर्घटना की नहीं होती। यह व्यवहार भी है - लापरवाह ओवरटेक, अचानक कट-इन, और यह धारणा कि एक महिला एक शक्तिशाली मशीन से संबंधित नहीं है।

चार साल से घुड़सवारी कर रहे जगमीत कहते हैं, ''आप पर बहुत अधिक ध्यान दिया जाता है।'' उन्होंने द इंडियन एक्सप्रेस को बताया, "एक महिला सवार होने के नाते, आपको सड़क पर बहुत अधिक नोटिस किया जाता है - और हमेशा सही कारणों से नहीं।" जगमीत का कहना है कि उन्हें हमेशा घूरने और अवांछित टिप्पणियों का सामना करना पड़ता है और यह धारणा होती है कि मोटरसाइकिल उनके पति या भाई की होनी चाहिए।

"ऐसे अनुभव एक अनुस्मारक के रूप में काम करते हैं कि महिला सवारों को अभी भी सार्वभौमिक रूप से सड़क यातायात के एक सामान्य हिस्से के रूप में नहीं देखा जाता है।" वह कहती हैं, "लंबी दूरी की सवारी अपनी मुश्किलें लाती है। साफ शौचालय मिलना मुश्किल है, जबकि अंधेरे के बाद अकेले सवारी करने के लिए अतिरिक्त सावधानी की आवश्यकता होती है।" लेकिन जगमीत का यह भी मानना ​​है कि दृश्यता अंततः महिला सवारों के पक्ष में काम कर सकती है।

वह कहती हैं, ''जितना अधिक हम सड़क पर होते हैं, यह सभी के लिए उतना ही सामान्य हो जाता है।'' उनका उत्तर कम सवारी करना नहीं है, बल्कि उचित गियर, यातायात के प्रति जागरूकता और मोटरसाइकिल को संभालने में आत्मविश्वास के साथ तैयार होकर सवारी करना है।

कुंजलता नाथ, जिन्होंने लेह और अरुणाचल की यात्रा सफलतापूर्वक पूरी की और चंडीगढ़ में नियमित रूप से यात्रा करती हैं, कहती हैं कि चुनौती कभी-कभी यातायात जितनी ही व्यवहार के बारे में भी हो सकती है। "ऐसे लोग होंगे जो आपकी सराहना करेंगे, और ऐसे लोग भी होंगे जो कुछ भी नया करने वाली महिलाओं को स्वीकार करने के लिए तैयार नहीं हैं।" नाथ का कहना है कि महिला सवारों को कभी-कभी मैकेनिक, ट्रैफिक पुलिस और साथी सवार गंभीरता से नहीं लेते हैं, जिससे वह टायर के दबाव, इंजन तेल और मोटरसाइकिल श्रृंखला की जांच करना सीखकर अधिक आत्मनिर्भर बन गईं।

वह रात में अकेले निकलते समय सावधानियों को गंभीरता से लेती है। वह परिवार के साथ अपना लाइव लोकेशन साझा करती है, सुनसान इलाकों से बचती है और ईंधन टैंक भरा रखती है। नाथ के लिए, वर्षों की सवारी से सबक सरल है: "आत्मविश्वास सावधानी की जगह नहीं ले सकता"।

वह उचित राइडिंग गियर पहनने पर जोर देते हुए कहती हैं, "राइडर्स को धैर्यवान और सतर्क रहना होगा, क्योंकि पलक झपकते ही दुर्घटना हो सकती है।" 62 साल की श्रुति नंदकेओलियार के लिए कहानी कुछ अलग है। चंडीगढ़, दिल्ली, पंजाब, राजस्थान, उत्तराखंड, जम्मू-कश्मीर, मुंबई, गोवा और लेह-लद्दाख की यात्रा करने के बाद, वह कहती हैं कि उन्हें यह सड़क काफी हद तक स्वागतयोग्य लगी है।

वह कहती हैं, ''ईमानदारी से कहूं तो मुझे कभी भी असुरक्षित महसूस नहीं हुआ।'' नंदकेओलियार ने एकल के साथ-साथ सभी महिलाओं और मिश्रित समूहों के साथ सवारी की है। उसके लिए सबसे खास बात उसे मिलने वाला प्रोत्साहन है, खासकर उसकी उम्र के आसपास की महिलाओं से।

वह कहती हैं, ''मेरी उम्र की महिलाएं चमकती आंखों के साथ आती हैं और कहती हैं कि वे भी घुड़सवारी करना चाहती हैं।'' नंदकेओलियार को ढाबा मालिकों, पेट्रोल पंप कर्मचारियों, दुकानदारों और ग्रामीणों से मिली मदद भी याद है, जब सवारियों को पंचर या ब्रेकडाउन के मामले में सहायता की आवश्यकता होती थी।

राजमार्गों पर, ट्रक ड्राइवरों ने कभी-कभी उसके समूह को जगह दी है और कठिन हिस्सों में उनकी मदद की है। लेकिन उसकी यात्राएँ खतरनाक क्षणों से रहित नहीं थीं। लेह में एक सवारी के दौरान, एक तेज रफ्तार थार ने उनके समूह से आगे निकलने का प्रयास किया।

एक अन्य अवसर पर, एक वाहन ने मोटरसाइकिल के पीछे से टक्कर मार दी। घटनाओं ने उन्हें सवारी करने से नहीं रोका, लेकिन वे उस बात को रेखांकित करती हैं जो महिला सवार बार-बार कहती हैं: "सड़क पर अनुभव जोखिम को खत्म नहीं करता है"। यह शायद सिया के अनुभव और पूरे क्षेत्र की महिला सवारों के बीच सबसे मजबूत संबंध है।

इंडियन एक्सप्रेस ने जिन महिलाओं से बात की, उनका कहना है कि वे खुद को अपने लिंग के कारण विशेष व्यवहार चाहने वाली नहीं बताती हैं। इसके बजाय, वे कहते हैं कि लोगों को यह समझने की ज़रूरत है कि महिला सवारों को भी सड़क पर जगह, अन्य मोटर चालकों का ध्यान, सम्मान और यह धारणा चाहिए कि वे गाड़ी चलाना जानती हैं।

नंदकेओलियार कहते हैं: "फिटनेस, जलयोजन, अपने शरीर को सुनना और सही सुरक्षा गियर पहनना विशेष रूप से महत्वपूर्ण हैं।" एक अन्य सवार, परविंदर संधू कहते हैं, "एक महिला और एक सवार के रूप में, इस तरह की घटनाएं (गुड़गांव में सिया की दुर्घटना) ईमानदारी से परेशान करने वाली हैं, क्योंकि सवारी हमें स्वतंत्रता, आत्मविश्वास और स्वतंत्रता की भावना देती है, और हमें असुरक्षित महसूस नहीं कराना चाहिए।"